REKLAMA
Podwójna szansa na wygraną! Ranking ETF w Wakacjach na Giełdzie

    Europa na rollercoasterze. JSW i Getin odbijają od dna

    Adam Torchała2016-02-12 17:16redaktor Bankier.pl
    publikacja
    2016-02-12 17:16

    W Europie giełdowy rollercoaster trwa w najlepsze. Polscy inwestorzy ponownie podeszli do niego zachowawczo. 

    Europa na rollercoasterze. JSW i Getin odbijają od dna
    Europa na rollercoasterze. JSW i Getin odbijają od dna
    fot. Szymon Laszewski / / FORUM

    W ostatnim czasie dzień na europejskich parkietach bez ponad 2% ruchu można uznać za wyjątkowo spokojny. Akcje przeważnie notują mocne przeceny, choć nie brakuje spektakularnych prób odbić. Także dzisiaj rynki podjęły próbę odrabiania strat. Chwilę po 17 FTSE MIB zyskiwał 3,7%, Athex 3,1%, CAC 1,8%, a DAX 1,6%.

    Notowania wspierały surowce, przede wszystkim, ostatnio mocno skorelowana z rynkami akcji, ropa. Po doniesieniach, że kraje OPEC są gotowe na rozmowy w sprawie cięć, kurs "czarnego złota" wystrzelił o blisko 7%. Ponownie w centrum uwagi były jednak banki. Comerzbank zyskiwał blisko 15%, UniCredit 11,5%, a Deutsche Bank, który ogłosił program skupu obligacji, 10,5%. Pytanie o trwałość tego odbicia jest jak najbardziej zasadne.

    fot. / / Bankier.pl

    W Polsce od kilku dni do kaprysów europejskich inwestorów podchodzi się z lekkim dystansem. Podczas gdy w 2015 roku, o GPW można było powiedzieć "pierwsze do spadków, ostatnia do wzrostów", w lutym 2016 roku aktualniejszym wydaje się stwierdzenie "róbmy swoje". W przeciągu ostatnich 30 dni ledwie cztery europejskie giełdy uniknęły straty: łotewska, słowacka, rosyjska i właśnie polska. W tym samym okresie rynek włoski stracił 18%, niemiecki 10,5%, a francuski 9,5%.

    JSW i Getin odbijają od dna

    Także dzisiaj nad Wisłą było widać lekkie oderwanie od europejskich realiów, choć dziś nie był to akurat powód do radości. WIG20, po słabej końcówce sesji, urósł dziś ledwie o 0,4%. Podobny wynik osiągnął WIG. Polscy inwestorzy, podobnie jak europejscy, poznali dziś dane o wzroście PKB. Rodzima gospodarka urosła w ostatnim kwartale 2015 roku o 3,9% (rdr). Podano także odczyt deflacji, która się pogłębiła i wyniosła w styczniu 0,7%.

    fot. / / Bankier.pl

    Wśród spółek świetnie radziło sobie dziś JSW, którego akcje skoczyły o blisko 10% w górę po informacjach dotyczących unijnego embarga na niektóre produkty stalowe z Chin i Rosji. Podobne wzrosty wypracował dziś Getin Noble. Bankowi pomogły m.in. deklaracje, że uzbiera on wymagane przez KNF kapitały i ucieknie spod noża. Trudno się jednak jest oprzeć wrażeniu, że większość pieniędzy GNB wyłuska dzięki czysto księgowym zabiegom.

    Wśród blue chipów najlepiej prezentowały się papiery banków: PKO (+2,7%) i mBanku (+3,8%), który należy do wspominanego Comerzbanku. Trzecie miejsce na podium zajął KGHM ze wzrostem sięgającym 2,1%. Miedź drożała dziś o blisko procent. Po drugiej stronie rynku największe zmiany zanotowały przecenione o ponad 2% papiery PGNiG, Aliora oraz Eurocashu.

    Źródło:
    Przeczytaj w Pulsie Biznesu
    Moderna będzie szczepić na raka. „Polska byłaby dobrym miejscem na lokalizację fabryki”
    Adam Torchała
    Adam Torchała
    redaktor Bankier.pl

    Redaktor zajmujący się rynkami kapitałowymi. Zdobywca tytułu Herosa Rynku Kapitałowego 2018 przyznanego przez Stowarzyszenie Inwestorów Indywidualnych. Swoją uwagę skupia głównie na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie, gdzie trzyma rękę na pulsie nie tylko całego rynku, ale także poszczególnych spółek. Z uwagą śledzi również ogólnogospodarcze wydarzenia w kraju i poza jego granicami.

    Tematy
    Ranking najtańszych kont firmowych dla JDG z premią dla aktywnych – czerwiec 2026 r.
    Ranking najtańszych kont firmowych dla JDG z premią dla aktywnych – czerwiec 2026 r.

    Komentarze (29)

    dodaj komentarz
    ~WSZYSTKO_O
    Kolejka górska (ang. roller coaster) – urządzenie rozrywkowe instalowane w większości parków rozrywki. Klasyczna kolejka górska to konstrukcja z wysokimi wzniesieniami, stromymi spadkami i gwałtownymi zakrętami, po której poruszają się pociągi z pasażerami. Doznają oni bardzo silnych wrażeń powodowanych szybko następującymi po sobie Kolejka górska (ang. roller coaster) – urządzenie rozrywkowe instalowane w większości parków rozrywki. Klasyczna kolejka górska to konstrukcja z wysokimi wzniesieniami, stromymi spadkami i gwałtownymi zakrętami, po której poruszają się pociągi z pasażerami. Doznają oni bardzo silnych wrażeń powodowanych szybko następującymi po sobie pozornymi zmianami grawitacji (przeciążenie i nieważkość) i związanych z nimi zaburzeniami błędnika, oraz doświadczają poczucia zagrożenia.
    ~rollercoaster
    4 maja 2003 roku w parku rozrywki Cedar Point w Stanach Zjednoczonych oddano do użytku kolejkę Top Thrill Dragster, która pobiła dotychczasowy rekord prędkości (198 km/h) oraz wysokości (128 m). 21 maja 2005 roku w parku Six Flags Great Adventure (Jackson, New Jersey, USA) otwarto jeszcze szybszą i wyższą kolejkę Kingda Ka, która 4 maja 2003 roku w parku rozrywki Cedar Point w Stanach Zjednoczonych oddano do użytku kolejkę Top Thrill Dragster, która pobiła dotychczasowy rekord prędkości (198 km/h) oraz wysokości (128 m). 21 maja 2005 roku w parku Six Flags Great Adventure (Jackson, New Jersey, USA) otwarto jeszcze szybszą i wyższą kolejkę Kingda Ka, która osiąga prędkość 206 km/h w ciągu 3,5 s (napęd hydrauliczny, przyspieszenie 1,7 g) oraz wysokość 139 m.
    ~rollercoaster odpowiada ~rollercoaster
    9 lipca 2009 w niemieckim Nürburgring została otwarta kolejka ring°racer, odbierając kolejce Kingda Ka tytuł najszybszej kolejki górskiej świata a kolejce Furius Baco (135 km/h) tytuł najszybszej kolejki Europy. Pociąg kolejki wybudowanej przez S&S Power rozpędzany jest sprężonym powietrzem. Po przyspieszeniu do 217 km/h w ciągu 9 lipca 2009 w niemieckim Nürburgring została otwarta kolejka ring°racer, odbierając kolejce Kingda Ka tytuł najszybszej kolejki górskiej świata a kolejce Furius Baco (135 km/h) tytuł najszybszej kolejki Europy. Pociąg kolejki wybudowanej przez S&S Power rozpędzany jest sprężonym powietrzem. Po przyspieszeniu do 217 km/h w ciągu 2,5 sekundy (przyspieszenie 2,46 g) pokonuje on tor składający się z pojedynczego zakrętu w kształcie ósemki o wysokości 35m, zwalniając tuż przed nim do 110 km/h.
    ~rollercoaster odpowiada ~rollercoaster
    28 października 2010 roku w parku Ferrari World Abu Dhabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich została otwarta kolejka Formula Rossa. Pociąg kolejki za pomocą napędu hydraulicznego osiąga prędkość 240 km/h w ciągu 4 s (przyspieszenie 1,7 g). Tor kolejki ma 2000 metrów długości i w najwyższym punkcie 52 metry wysokości. Formula Rossa 28 października 2010 roku w parku Ferrari World Abu Dhabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich została otwarta kolejka Formula Rossa. Pociąg kolejki za pomocą napędu hydraulicznego osiąga prędkość 240 km/h w ciągu 4 s (przyspieszenie 1,7 g). Tor kolejki ma 2000 metrów długości i w najwyższym punkcie 52 metry wysokości. Formula Rossa została najszybszą kolejką górską na świecie, odbierając ten tytuł niemieckiej ring°racer. Ze względu na często występujące duże zapylenie atmosfery w miejscu, w którym jeździ kolejka pasażerowie obowiązkowo muszą używać okularów ochronnych podczas jazdy.
    ~rollercoaster odpowiada ~rollercoaster
    Za pierwsze kolejki górskie uznaje się lodowe rynny budowane w Rosji. Zjeżdżano po nich na specjalnych sankach. Przypominały więc tory bobslejowe. Na początku XVIII w. ich popularność zaczęła rosnąć. Budowano kolejne, coraz lepsze wersje zjazdów. Ponieważ zjazdy te mogły być budowane tylko podczas mroźnej zimy, a ludzie chcieli bawić Za pierwsze kolejki górskie uznaje się lodowe rynny budowane w Rosji. Zjeżdżano po nich na specjalnych sankach. Przypominały więc tory bobslejowe. Na początku XVIII w. ich popularność zaczęła rosnąć. Budowano kolejne, coraz lepsze wersje zjazdów. Ponieważ zjazdy te mogły być budowane tylko podczas mroźnej zimy, a ludzie chcieli bawić się cały rok, wprowadzono rynny drewniane, po których zjeżdżały sanki z kołami. Pierwsza pętla została zbudowana prawdopodobnie w 1864 roku w Paryżu. Żadna z dotychczasowych kolejek nie posiadała zamkniętego toru. Pierwszą taką kolejkę zaprojektował w 1884 roku Phillip Hinkle, który wprowadził też łańcuch wyciągowy. Kolejki te były budowane z drewna. Do dziś istnieją nieliczne funkcjonujące stare drewniane kolejki – np. w Santa Cruz w Kalifornii.

    W 1959 park Disneyland zapoczątkował erę kolejek stalowych. Wykonywane one były ze stalowych rur, które – w przeciwieństwie do drewna – mogły być gięte we wszystkich kierunkach. Wprowadzenie nowoczesnych materiałów i komputerowego projektowania doprowadziło do powstania stalowych i kompozytowych torów, umożliwiających osiąganie dużych szybkości. Większość dzisiejszych kolejek jest stalowa, lecz drewniane wciąż są budowane.

    Od tej pory zaczęło się ulepszanie już istniejących modeli lub tworzenie całkiem nowych. Modyfikowano pociągi tak, by zwiększyć intensywność wrażeń (jazda na stojąco, czy leżąco). Wprowadzono wagony, które obracają się wokół własnej osi by zdezorientować pasażerów. 12 stycznia 2002 roku w parku Six Flags Magic Mountain otwarto kolejkę X – pierwszą kolejkę, która posiada siedzenia mające możliwość obrotu o 360° w osi poziomej. Oznacza to, że siedzenie może odwrócić pasażera "do góry nogami". Obrót siedzenia kontrolowany jest przez drugą szynę umieszczoną pod tą, po której toczą się koła. Kolejkę tę ulepszono w 2008 roku dodając efekty specjalne (mgła i ogień) oraz zmieniono nazwę na X2.
    ~DonaldDuck
    kto z Szanownych Czytelników jeździł na rollercasterze i wie o co chodzi? podejrzewam, że większość zna rollercaster z opowiadań. w Polsce nie ma żadnego...
    ~radekzradomia
    to ściema jakiaś o rorercostelsze, czy jak tam
    ~Europnarollercoaster
    nie, bez komentarza, ręce opadają. co, że znaczy raz były wzrosty 10% a raz spadki i wszyscy wymiotowali czy się śmiali. porażka

    Powiązane: Sesja na GPW

    Polecane

    Najnowsze

    Popularne

    Ważne linki