Wyniki Wieltonu w 2018 roku wskazują na realizację głównych celów strategii grupy na lata 2017-2020 - napisał w liście do akcjonariuszy prezes spółki Mariusz Golec.
"Osiągnięte wyniki sprzedażowe, jak i finansowe wskazują, że realizujemy główne cele przyjętej w połowie 2017 roku strategii rozwoju Grupy na lata 2017-2020" - napisał prezes.
Strategia Wieltonu do roku 2020 zakłada wzrost wolumenu sprzedaży produktów spółki do 25 tys. sztuk i osiągnięcie przychodów na poziomie 2,4 mld zł oraz 8 proc. marży EBITDA.
Prezes Wieltonu Mariusz Golec podtrzymał w środę plan przeznaczenia na dywidendę 25-30 proc. zysku za 2018 roku.
"W tym roku będzie rekomendacja wypłaty dywidendy w przedziale zdefiniowanym w polityce dywidendowej" - powiedział w środę prezes na spotkaniu z dziennikarzami i analitykami. W ubiegłym roku spółka wypłaciła o 0,25 zł dywidendy na akcję z zysku za 2017 roku.
W 2018 roku spółki tworzące Grupę Wielton sprzedały w sumie 18.396 naczep, przyczep i zabudów, czyli o 21,8 proc. więcej niż w 2017 roku.
W ubiegłym roku przychody ze sprzedaży grupy wzrosły o 29,5 proc. do 2,068 mld zł. Marża brutto na sprzedaży wzrosła do 13,7 proc. z 13,6 proc. EBIT zwiększył się o 8 proc. do 96,1 mln. EBITDA wzrosła o 11,8 proc. do 129,8 mln zł. Marża EBITDA zmniejszyła się w 2018 roku do 6,3 proc. z 7,3 proc. rok wcześniej.
Przedstawiciele spółki sygnalizowali w listopadzie, że marża EBITDA przejmowanego brytyjskiego producenta naczep i zabudów pojazdów dostawczych, wynosi 4-4,5 proc. Wielton kupił we wrześniu 2018 roku 75 proc. udziałów Lawrence David za 26 mln funtów.
W 2018 roku zysk netto przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej grupy Wielton spadł o 10,3 proc. do 69,4 mln zł. Wielton wskazał, że w 2017 roku rozpoznał aktywo na podatek odroczony z tytułu premii inwestycyjnej w związku z prowadzeniem działalności na terenie Łódzkiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej oraz wygenerował zysk na okazjonalnym nabyciu jednostki zależnej.
W 2018 roku wydatki inwestycyjne grupy wyniosły 67,2 mln zł. Podobna wielkość inwestycji planowana jest na 2019 rok.
"Inwestycje będą związane z rozbudową mocy produkcyjnych opartych na wykorzystaniu nowych technologii do produkcji naczep. Działania te wpłyną na dalszą poprawę efektywności produkcji poprzez redukcję czasu potrzebnego do wyprodukowania jednej naczepy oraz poprawę jakości stosowanych komponentów i materiałów. W efekcie podjęte inwestycje mają również obniżyć koszt wytwarzanego produktu" - napisano w raporcie rocznym.
Wielton w ubiegłym roku zakończył m.in. inwestycje w fabryce w Wieluniu w nowoczesną linię do spawania skrzyń wywrotek oraz zautomatyzowaną linię lakierniczą do antykorozyjnego zabezpieczania podwozi i skrzyń metodą kataforezy.
Grupa ukończyła też modernizację linii produkcyjnych we francuskim zakładzie Fruehauf.
"Intensywnie pracowaliśmy nad projektem budowy zakładu produkcji chłodni – inwestycja ta będzie zrealizowana do końca 2019 roku" - napisano.
Ze środków Narodowego Centrum Badań i Rozwoju ma zostać sfinansowanych 44 proc. kosztów opracowania projektu chłodni-naczepy.
W ocenie Wieltonu europejski rynek naczep i przyczep systematycznie rośnie od kryzysu w 2009 roku. W ostatnich latach jego roczna dynamika kształtuje się na poziomie około 10 proc.
"Rok 2018 też był rokiem wzrostów na głównych rynkach europejskich, ale niektóre mniejsze rynki odnotowały już nieznaczne spadki" - napisano.
Wielton spodziewa się, że w ciągu najbliższych kilku lat wzrost popytu będzie głównie generowany sprzedażą naczep uniwersalnych, naczep wywrotek oraz naczep chłodni. Rynek naczep i przyczep dla rolnictwa charakteryzuje się stabilnymi wolumenami sprzedaży w Europie na poziomie około 40 tys. nowo zarejestrowanych przyczep rocznie. Rynek ten w CEE jest stymulowany przede wszystkim poziomem dopłat bezpośrednich dla rolników w ramach programów Unii Europejskiej.
W 2018 roku prawie 75 proc. sprzedanych przez Grupę Wielton produktów znalazło klientów poza granicami Polski, przede wszystkim we Francji, Rosji, Niemczech i Wielkiej Brytanii. Grupa podała, że utrzymała pozycję lidera rynku francuskiego oraz trzecie miejsce w Polsce. (PAP Biznes)
epo/ osz/
