Ranking najgorszych linii lotniczych na świecie przygotowała firmy Bounce na podstawie opinii pasażerów 71 przewoźników. Pod uwagę brano m.in. liczbę skarg, opóźnienia oraz limit bezpłatnego bagażu, który można wnieść na pokład w cenie biletu. Wysoko na liście znalazła się jedna ze znanych linii.
Druga najczęściej wybierana przez Polaków w II kwartale 2021 r. linia lotnicza w ruchu regularnym znalazła się wśród przewoźników najniżej ocenionych przez podróżnych. Ranking najgorszych linii lotniczych na świecie według firmy Bounce wygląda następująco:
- Viva Air Columbia (3,4 pkt))
- Viva Aerobus (3,6 pkt)
- Volaris (4 pkt)
- Ryanair (4,2 pkt)
- Interjet (4,6 pkt)
- Vueling (5 pkt)
- easyJet (5,3 pkt)
- Ukraine International Airlines (5,3 pkt)
- TAP (5,3 pkt)
- Gol Airlines (5,8 pkt)
Liderem rankingu, czyli przewoźnikiem z najmniejszą liczbą punktów jest Viva Air Colombia (3,4 pkt na 10 możliwych), na drugim miejscu znalazły się meksykańskie linie lotnicze Viva Aerobus (3,6 pkt), a podium zamyka także meksykański Volaris (4 punkty na 10). Natomiast tuż za podium, z różnicą 0,2 p.p od trzeciego miejsca znalazły się irlandzkie linie lotnicze Ryanair (4,2 na 10 pkt. Wpływ na wysoką pozycję Ryanaira miał m.in. brak bezpłatnego limitu bagażu oraz rozrywki na pokładzie.
Z kolei po durgiej stronie rankingu firmy znalazł Bounce się PLL LOT, który zajął 13. miejsce od końca. Natomiast za najlepszą linię lotniczą uznano japońskiego przewoźnika ANA (9,6 na 10 pkt). Drugą pozycję zajął Singapore Airlines (9,5 pkt), a na trzecim miejscu jest Korean Airlines (9,2 pkt).
Ranking przygotowała globalna sieć przechowalni bagażu Bounce. Firma przeanalizowała opinie pasażerów na temat 71 przewoźników z całego świata. Wśród czynników wpływających na pozycję linii lotniczej w zestawieniu są kategorie takie jak punktualność, liczba skarg, posiłki na pokładzie komfort podróży, rozrywka pokładowa i dozwolony limit bagażu, który pasażer może zabrać ze sobą na pokład w cenie biletu. Na tej podstawie przyznawano linii noty w skali od 1 do 10.
DF
