Iran, Chiny i Rosja rozmieściły na wodach Cieśniny Ormuz swoje okręty wojenne, rozpoczynając wspólne ćwiczenia morskie Pas Bezpieczeństwa Morskiego 2026 jako odpowiedź na skoncentrowanie w tym regionie sił morskich i lotnictwa Stanów Zjednoczonych - poinformowała we wtorek turecka agencja Anadolu.
Chiny wysłały na te manewry stacjonujące w bazie w Dżibuti okręty z 48. Flotylli, w tym niszczyciel rakietowy Tangshan, fregatę Daqing oraz okręt zaopatrzeniowy Taihu. Włączenie Tangshan, wyposażonego w zaawansowane systemy radarowe i pociski przeciwokrętowe, dowodzi, że Chiny rozmieszczają jednostki zdolne do prowadzenia długotrwałych operacji z dala od baz - ocenił portal wojskowy DefenceSecurityAsia.
Rosji wysłała fregatę Marszałek Szaposznikow wraz z tankowcem Boris Butoma.
Irańskie siły morskie reprezentowane są przez okręty marynarki wojennej (NEDAJA), jak i Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC), w tym fregaty klasy Jamaran, korwety klasy Naghdi oraz szybkie kutry wyposażone w pociski przeciwokrętowe.
Ćwiczenia te pierwotnie zaplanowane na początek marca Teheran przyśpieszył w związku z napiętą sytuacją w Zatoce Perskiej, gdzie Stany Zjednoczone zgromadziły olbrzymią flotę morską, w tym dwa lotniskowce z towarzyszącymi im niszczycielami oraz liczną flotę powietrzną.
Wspólne manewry Iranu, Chin i Rosji poprzedziły przeprowadzone w poniedziałek w Cieśninie Ormuz ćwiczenia z ostrą amunicją Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej.
Po raz pierwszy manewry pod nazwą Pas Bezpieczeństwa Morskiego przeprowadzono w 2019 r. również z inicjatywy irańskiej marynarki wojennej i od tego czasu odbyły się już siedem razy.
Wcześniej, w styczniu, floty tych trzej krajów wraz z marynarką wojenną Republiki Południowej Afryki zorganizowały ćwiczenia morskie bloku BRICS - Wola dla Pokoju 2026.
Cieśnina Ormuz jest jedynym przejściem morskim z Zatoki Perskiej do Oceanu Indyjskiego i jest uważana za jeden z najważniejszych strategicznie punktów przeładunkowych na świecie. Eksperci szacują, że około jedna czwarta globalnej produkcji ropy naftowej i skroplonego gazu ziemnego (LNG) przechodzi przez cieśninę w drodze na światowe rynki. (PAP)
tebe/ mal/
