Po kilku dniach stabilnych cen i niewielkich wzrostów ceny paliw w Niemczech poszybowały w piątek po południu. Według automobilklubu ADAC, po godz. 12 benzyna E10 i olej napędowy zdrożały o ponad 14 eurocentów za litr. To rekordowy wzrost od wprowadzenia regulacji o jednej podwyżce cen dziennie.
Już w czwartek ceny paliw na niemieckich stacjach wzrosły. Średnia dzienna cena benzyny E10 wyniosła 2,074 euro za litr, czyli o 1,1 eurocenta więcej niż dzień wcześniej. Zdrożał też olej napędowy - o 2,3 eurocenta, do 2,150 euro za litr.
W piątek po godz. 12, krótko po uchwaleniu przez Bundestag obniżki podatku paliwowego, ceny paliw gwałtownie wzrosły wobec poziomu sprzed południa. ADAC odnotował wzrost o 14,1 eurocenta w przypadku benzyny E10 i o 16,3 eurocenta w przypadku oleju napędowego. Był to największy skok od czasu wprowadzenia zasady, zgodnie z którą ceny mogą być podnoszone tylko raz dziennie - o godz. 12. Natomiast obniżki mogą być wprowadzane w dowolnym momencie.
Zarówno przed południowym skokiem cen, jak i po nim paliwa były wyraźnie droższe niż w czwartek o tych samych porach. Według ADAC wskazuje to na dalszy wzrost średniej dziennej, do którego przyczynia się przede wszystkim rosnąca w ostatnich dniach cena ropy naftowej.
Unijna petrozagadka. Co takiego stało się z Niemcami?
Choć w całej Europie obowiązuje ten sam paliwowy benchmark, to już ceny na stacjach paliw potrafią się zachowywać diametralnie różnie. Ten paradoks znakomicie ilustrują najnowsze dane Eurostatu. Zastanawiająco negatywnie w tym zestawieniu wypadają Niemcy.
W porównaniu z poprzednim tygodniem cena oleju napędowego spadła o 15,7 eurocenta za litr, a benzyny E10 - o 4,8 eurocenta.
Ceny paliw w Niemczech wyraźnie wzrosły po wybuchu 28 lutego wojny USA i Izraela z Iranem. W jej następstwie doszło do blokady cieśniny Ormuz, która ma kluczowe znaczenie dla handlu ropą. Obecnie benzyna E10 w Niemczech jest o około 30 eurocentów droższa niż przed wojną, a olej napędowy - o około 40 eurocentów. W reakcji na wysokie ceny paliw Bundestag uchwalił w piątek obniżenie podatku od paliw o około 17 eurocentów za litr. Rozwiązanie to wejdzie w życie 1 maja i będzie obowiązywać do końca czerwca.
Bundestag za obniżeniem podatku od paliw o około 17 eurocentów za litr
W związku z wysokimi cenami paliw obie izby niemieckiego parlamentu przyjęły w piątek ulgę dla kierowców. Od maja do końca czerwca podatek od benzyny i oleju napędowego ma być niższy o około 17 eurocentów za litr - podała agencja dpa.
Ulga paliwowa to propozycja koalicji rządowej chadeckich CDU/CSU i socjaldemokratycznej SPD. - W ten sposób bardzo szybko poprawimy sytuację kierowców i przedsiębiorstw w kraju, a przede wszystkim tych, którzy z powodów zawodowych bardzo często podróżują samochodem - powiedział kanclerz Niemiec Friedrich Merz.
Obniżka podatku od paliw wyniesie około 17 eurocentów na litrze i ma obowiązywać od początku maja do końca czerwca. Koszt tego rozwiązania dla budżetu państwa szacowany jest na około 1,6 mld euro.
Propozycja spotkała się wcześniej z krytyką części ekspertów. Z wyliczeń Politechniki w Akwizgranie wynika, że planowana obniżka podatku paliwowego może w większym stopniu przynieść korzyści gospodarstwom o wyższych dochodach, które zużywają więcej paliwa. Najmniej zarabiające 10 proc. gospodarstw domowych ma zaoszczędzić średnio 6,48 euro, podczas gdy w przypadku 10 proc. najzamożniejszych oszczędności sięgną 21,64 euro.
Bundestag utorował też w piątek drogę do wprowadzenia nieopodatkowanej premii wyrównawczej w wysokości do 1000 euro, którą pracodawcy będą mogli dobrowolnie wypłacać pracownikom do 30 czerwca 2027 roku. Świadczenie ma łagodzić skutki wzrostu cen. Bundesrat ma zająć się tą sprawą 8 maja. Organizacje gospodarcze zareagowały powściągliwie, zauważając, że z powodu słabej koniunktury wiele firm nie będzie mogło pozwolić sobie na wypłatę premii.
To kolejne działania osłonowe niemieckiego rządu w odpowiedzi na wysokie ceny paliw, spowodowane kryzysem na Bliskim Wschodzie. Od 1 kwietnia obowiązują przepisy, zgodnie z którymi ceny paliw mogą być podwyższane tylko raz dziennie, o godz. 12. Obniżki można natomiast wprowadzać w dowolnym momencie.
Według dpa w niemieckim rządzie kontrowersje budzą dalsze środki, które mogłyby zostać wprowadzone, gdyby wojna z Iranem trwała dłużej i dodatkowo obciążyła konsumentów. Stopa inflacji już wzrosła, a rząd obniżył o połowę prognozę gospodarczą i spodziewa się w tym roku jedynie wzrostu PKB na poziomie 0,5 proc.
Ceny ropy gwałtownie wzrosły z powodu blokady cieśniny Ormuz, która ma kluczowe znaczenie dla handlu tym surowcem. To z kolei przełożyło się na wyższe ceny paliw. Według automobilklubu ADAC w czwartek średnia krajowa cena benzyny Super E10 wyniosła 2,074 euro za litr, a oleju napędowego - 2,15 euro. To odpowiednio o około 30 i 40 centów więcej niż przed wybuchem wojny z Iranem.(PAP)
ipa/ akl/
