Rząd nie przewiduje w ciągu najbliższych tygodni wygaszenia programu CPN ws. niższych cen paliw - poinformował minister energii Miłosz Motyka na briefingu prasowym w Warszawie. Dodał, że spadek cen paliw w hurcie do poziomów sprzed wybuchu wojny mógłby skłonić do analiz ws. wygaszenia wsparcia.
"W ciągu najbliższych dni, tygodni nie przewidujemy wygaszania tego programu, bo sytuacja międzynarodowa nie uspokaja się i nie widać, by miała się uspokoić do tego czasu, a ona będzie główną determinantą naszego programu. Natomiast jeżeli będzie dochodziło do stopniowego spadku cen w hurcie, co bezpośrednio przełoży się na to, że one będą niższe także na stacjach bez potrzeby wprowadzenia mechanizmu CPN, to wtedy będziemy to analizowali" - powiedział Motyka.
"Myślę, że spadek ceny w okolice granicy, którą mieliśmy w momencie wybuchu kryzysu, jest tym momentem (rozważenia wygaszania programu CPN - PAP). Dzisiaj ta cena jest jeszcze w hurcie, mimo że wiele sygnałów optymistycznych z rynku do nas trafia, uważamy zbyt wysoka" - dodał.
Maksymalna cena paliw jest ustalana każdego dnia roboczego przez ministra energii na podstawie formuły obejmującej średnią cenę hurtową paliw na rynku krajowym, powiększoną o akcyzę, opłatę paliwową, marżę sprzedażową w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatek VAT.
Na algorytm składają się: średnia arytmetyczna cen hurtowych paliw z poprzedniego dnia roboczego raportowanych przez pięciu największych uczestników rynku, podatek VAT i akcyzowy, opłata paliwowa oraz stała kwota pokrywająca koszty operacyjne sprzedaży w wysokości 0,30 zł na litr.
Minister Finansów i Gospodarki informował w ubiegłym tygodniu, że przedłuża do 30 kwietnia br. obowiązywanie czasowej obniżki stawek podatku akcyzowego na benzynę oraz olej napędowy i biokomponenty stanowiące samoistne paliwa. Akcyza została zmniejszona do najniższego poziomu dopuszczonego przez Unię Europejską czyli 29 groszy na litrze benzyny oraz o 28 groszy na litrze ON.
Do końca kwietnia obowiązuje również obniżona z 23 proc do 8 proc. stawka podatku VAT na określone paliwa silnikowe. Wg wyliczeń MF, koszt dla budżetu obniżki VAT na paliwa to ok. 930 mln zł, a obniżka akcyzy to ok. 750 mln zł w przypadku wprowadzonej obniżki w okresie 30 marca - 30 kwietnia br. (PAP Biznes)
tus/ gor/
