Liczba stacji ładowania pojazdów elektrycznych na Miejscach Obsługi Podróżnych (MOP) przy drogach szybkiego ruchu w Polsce przekroczyła ponaddwukrotnie poziom z 2022 roku – poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Zgodnie z danymi GDDKiA obecnie działają 493 punkty ładowania, wobec 201 w połowie 2022 r. Spośród wszystkich punktów 222 to ładowarki ultraszybkie o mocy co najmniej 150 kW. Infrastruktura jest przygotowana do ładowania zarówno pojazdów osobowych, jak i ciężarowych.
Na sieci dróg szybkiego ruchu funkcjonuje obecnie 415 MOP-ów, z czego na 145 dostępne są stacje ładowania samochodów elektrycznych.
Stacje ładowania działają na 97 MOP-ach zarządzanych przez GDDKiA (279 punktów dla aut osobowych oraz cztery dla ciężarowych), 34 MOP-ach na odcinkach koncesyjnych (148 punktów dla aut osobowych i dwa dla ciężarowych) oraz na 14 prywatnych parkingach (60 punktów).
Najwięcej punktów ładowania znajduje się wzdłuż głównych tras transportowych, m.in.
- autostrad A2 (121 punktów), A1 (107 punktów)
- dróg ekspresowych S7 (64 punkty) i S8 (54 punkty).
Obecnie w realizacji są kolejne inwestycje obejmujące 40 MOP-ów.
GDDKiA podkreśla, że nie prowadzi sprzedaży energii elektrycznej – infrastruktura powstaje we współpracy z dzierżawcami MOP-ów, operatorami stacji ładowania oraz firmami energetycznymi. (PAP)
pif/ mmu/
