REKLAMA

Koniec remontów na A4 Katowice–Kraków. Nowe MOP-y już otwarte

2026-10-30 14:02
publikacja
2026-10-30 14:02
Dodaj Bankier.pl w Google

Na płatnym odcinku autostrady A4 Katowice - Kraków zakończyły się zasadnicze prace związane z modernizacją nawierzchni i budową dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) - poinformowała w piątek spółka Stalexport Autostrada Małopolska (SAM), która do 15 marca 2027 r. ma koncesję na eksploatację tego odcinka. 

Koniec remontów na A4 Katowice–Kraków. Nowe MOP-y już otwarte
Koniec remontów na A4 Katowice–Kraków. Nowe MOP-y już otwarte
fot. Bartłomiej Kudowicz / / FORUM

Zgodnie z zapisami umowy koncesyjnej przed jej upływem koncesjonariusz miał doprowadzić nawierzchnię do określonego standardu i zbudować dwa nowe MOP-y.

Umowę dotyczącą wymiany nawierzchni głównych jezdni autostrady A4 Katowice–Kraków spółka SAM, należąca do grupy Stalexport Autostrady, zawarła w czerwcu 2023 r. ze spółką Pavimental Polska z Trzebini. Podano wówczas wartość kontraktu ponad 422 mln zł netto. W piątek rzecznik spółki Daniel Gryt przekazał, że wartość ta wynosi 467 mln zł.

„Zakres robót obejmował kompleksową wymianę warstwy ścieralnej na obu jezdniach całego odcinka objętego koncesją. Łączna długość modernizowanych jezdni wynosi ok. 120 km. Prace obejmowały ponadto odtworzenie oznakowania poziomego i inne roboty towarzyszące wymianie nawierzchni” - zrelacjonował Gryt.

Prace remontowe objęły też 30 obiektów mostowych w ciągu autostrady i ponad nią oraz elementy odwodnienia. Ich zakończenie oznacza, że na głównej trasie autostrady nie będą już prowadzone prace wiążące się ze zwężeniami jezdni lub ograniczeniami przepustowości. 

Jeszcze od 3 listopada do 16 listopada br. wymiana nawierzchni będzie prowadzona na placu poboru opłat w Balicach, gdzie sukcesywnie zamykane będą poszczególne pasy do bramek w obu kierunkach.

Scammingout

Umowa koncesyjna wymagała też od koncesjonariusza budowy dwóch nowych Miejsc Obsługi Podróżnych na terenie woj. małopolskiego, na wysokości miejscowości Rudno i Grojec. Budowa tych obiektów rozpoczęła się 1 sierpnia 2025 r. na podstawie umowy Eurovia Polska za 60,4 mln zł. 

MOP Grojec przy jezdni w stronę Katowic otwarto w czwartek, a MOP Rudno przy jezdni w kierunku Krakowa w piątek. Na pierwszym z nich jest 98 miejsc dla samochodów osobowych, w tym 10 dla osób z niepełnosprawnościami, 49 miejsc dla samochodów ciężarowych i 14 dla autobusów, a na drugim 95 miejsc dla samochodów osobowych, w tym cztery dla osób z niepełnosprawnościami, 30 miejsc dla samochodów ciężarowych oraz 10 dla autobusów. 

Na obu obiektach są też wyznaczone miejsca dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne oraz stanowiska do obsługi autobusów i potrzeb służb związanych z funkcjonowaniem autostrady.

Oba nowe MOP-y mają budynki sanitarne z toaletami i pomieszczeniami do karmienia i przewijania dzieci. Przy parkingach są strefy odpoczynku z wiatami piknikowymi wyposażonymi w stoły i ławko. Infrastrukturę uzupełniają oświetlenie i monitoring. Przy obu obiektach posadzono 814 drzew i 1114 krzewów.

Według prezesa Stalexportu Autostrady Andrzeja Kaczmarka, zakończenie zasadniczych prac na głównej jezdni i budowy nowych MOP-ów to ważne etapy przygotowań do końca koncesji i procesu przekazania infrastruktury stronie publicznej. 

Spółka przypomina, że A4 Katowice-Kraków jest pierwszym z autostradowych projektów koncesyjnych w Polsce. Umowa na jej eksploatację wygaśnie w marcu 2027 r., kiedy zarządzanie trasą przejmie strona publiczna - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

W lutym br. właściciele grupy Stalexport Autostrady nie zatwierdzili strategii jej działalności na lata 2026-30, który obejmował inwestycje w nieruchomości, zarządzanie infrastrukturą transportową oraz projekty uzupełniające - systemy bezbramkowego poboru opłat i aplikacje mobilne.

W sierpniu br. walne zgromadzenie spółki zdecydowało o zmniejszeniu kapitału zakładowego poprzez obniżenie wartości nominalnej akcji. W ten sposób w połowie 2027 r. do podziału między akcjonariuszy spółki mają trafić blisko 183 mln zł. Jak wyjaśniono, utrzymywanie nadwyżek gotówkowych przestało być uzasadnione. 

Grupa Stalexport Autostrady jest częścią włoskiej grupy kapitałowej Mundys. Spółka koncentruje działalność na modernizacji i rozbudowie infrastruktury autostradowej oraz jej bieżącym utrzymaniu, poprzez podmioty Stalexport Autostrada Małopolska i VIA4. Firma zajmuje się też wynajmem powierzchni biurowych w budynku w Katowicach, którego jest współwłaścicielem. (PAP)

mtb/ mmu/

Najlepsze produkty finansowe znajdziesz w naszej porównywarce - SPRAWDŹ
Źródło:PAP
Tematy
W którym banku niskie koszty i spora premia na start? Ranking kont firmowych z ofertą walutową
W którym banku niskie koszty i spora premia na start? Ranking kont firmowych z ofertą walutową

Komentarze (0)

dodaj komentarz

Powiązane: Budowa dróg i autostrad

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki