REKLAMA

W salonach pękło pół miliona a Corolla wypadła z podium

Marcin Kaźmierczak2026-11-09 06:00redaktor Bankier.pl
publikacja
2026-11-09 06:00
Dodaj Bankier.pl w Google

Po raz pierwszy w historii już w październiku liczba rejestracji nowych samochodów osobowych w Polsce przekroczyła pół miliona egzemplarzy – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Choć sprzedaż Toyot wzrosła, to po raz pierwszy od przeszło siedmiu lat z grona trzech najpopularniejszych modeli wypadła Corolla. Które modele wyprzedziły japońskiego hegemona?

W salonach pękło pół miliona a Corolla wypadła z podium
W salonach pękło pół miliona a Corolla wypadła z podium
fot. nblx / / Shutterstock

W październiku w Polsce zarejestrowano 55 918 nowych samochodów osobowych – niemal tyle samo ile we wrześniu i o 6 proc. więcej niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku. Od początku roku w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców przybyło juz 526 415 nowych osobówek – o 9,5 proc. a nominalnie o 45,8 tys. więcej niż w ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy 2025 r.

Toyota ze wzrostem, ale nie dzięki Corolli

O ile liczba rejestracji niemal nie zmieniła się w porównaniu z wrześniem, tak wyprzedaże rocznika namieszały w rankingu popularności. Wciąż najpopularniejszą marką ze znaczną przewagą nad resztą stawki pozostaje Toyota, która w październiku zebrała 8101 rejestracji (+4,8 proc. m/m i +5,2 proc. r/r) i 14,5 proc. udziału w rynku.

Po raz pierwszy od ponad siedmiu lat i powrotu Corolli jako hatchbacka najpopularniejszy japoński model wypadł z podium. Za sprawą spadku liczby rejestracji zarówno w ujęciu miesięcznym jak i rocznym, Corollę wyprzedziła zarówno jej największa rywalka – Skoda Octavia (2155 szt.) jak i Kia Sportage (1788 szt.) oraz Toyota Yaris Cross (1765 szt.).

Rejestracje nowych aut osobowych przez klientów indywidualnych

– najpopularniejsze modele w październiku 2026 r.

Lp.

Model

Liczba rejestracji

Zmiana m/m [w proc.]

1.

Kia Sportage

977

+26,2

2.

Toyota Yaris Cross

856

+98,1

3.

Dacia Duster

563

+25,7

4.

Skoda Kamiq

541

+59,6

5.

Toyota C-HR

528

+27,8

6.

MG ZS

519

-13,8

7.

Hyundai Tucson

486

+0,4

8.

Skoda Octavia

456

+42,5

9.

Volkswagen T-Roc

417

+13,6

10.

Toyota RAV4

415

+8,9

11.

Renault Captur

408

-14,6

12.

Volkswagen T-Cross

388

+1,0

13.

Volkswagen Tiguan

365

+31,8

14.

MG HS

329

-20,3

15.

Dacia Sandero

317

-28,6

16.

Skoda Fabia

316

+39,2

17.

Mazda CX-5

310

-19,5

18.

Chery Tiggo 7

308

-6,9

19.

Toyota Corolla Cross

283

+22,5

Toyota Corolla

283

+10,5

Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Liczba rejestracji dokonywanych przez polskich klientów indywidualnych i prowadzących jednoosobowe działalności gospodarcze utrzymała się, co prawda, na wrześniowym poziomie (253 szt. wobec 256 szt. we wrześniu), jednak Corolla cieszyła się mniejszą popularnością wśród firm, w przypadku których w ujęciu miesięcznym zmniejszyła się o 22 proc.

Nie zmienia to faktu, że Corolla jako jedyna w ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy 2026 r. przekroczyła próg 20 tys. zarejestrowanych egzemplarzy i z dużą dozą prawdopodobieństwa ponownie, po raz siódmy z rzędu, zostanie najpopularniejszym nowym autem osobowym w Polsce.

Moda na „chińczyki” zahamowała

Październik był drugim miesiącem z rzędu ze spadkiem udziału w rynku nowych aut pojazdów z Chin. Zgodnie z danymi Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, w ubiegłym miesiącu w Polsce przybyło 7545 aut rodem z Państwa Środka. I choć było ich o 42,6 proc. więcej niż przed rokiem, to ich udział spadł do 13,5 proc. – najniższego poziomu od pół roku.

Rejestracje nowych aut osobowych przez klientów indywidualnych

– najpopularniejsze modele w październiku 2026 r.

Lp.

Model

Liczba rejestracji

Zmiana m/m [w proc.]

1.

Skoda Octavia

1699

+13,7

2.

Toyota Corolla

1469

-22,2

3.

Toyota Yaris Cross

909

+51,2

4.

Kia Sportage

811

+4,6

5.

Volkswagen Golf

655

+0,6

6.

Skoda Superb

621

+8,6

7.

Hyundai Tucson

618

+11,8

8.

Volkswagen T-Roc

554

+19,1

9.

Toyota RAV4

538

+27,5

10.

Skoda Scala

533

-36,5

11.

Toyota Yaris

528

-16,9

12.

Skoda Kodiaq

511

-12,9

13.

Mercedes-Benz Klasa GLC

504

-28,4

14.

Toyota C-HR

490

-13,4

15.

Audi Q5

430

-23,9

16.

Dacia Duster

425

+7,9

17.

BMW X3

412

+25,2

18.

Volkswagen Passat

410

+47,5

19.

Volkswagen Tiguan

396

+15,1

20.

BYD Seal U

385

-20,8

Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

O ile bowiem liczba rejestracji wszystkich nowych aut utrzymała się względem września na podobnym poziomie (-0,8 proc. m/m), o tyle rejestracje aut chińskich marek spadły o 13,9 proc. m/m.

Spadają przede wszystkim wyniki Omody. To jedyna z grona liczących się chińskich marek, w przypadku której liczba rejestracji w ujęciu rocznym obniżyła się. W porównaniu z październikiem 2025 r. spadek wyniósł 17,2 proc. Niższe wyniki sprzedażowe notuje jednak również BAIC (-6,3 proc. r/r) i Leapmotor (-26,2 proc. r/r).

Od początku roku w Polsce przybyło już blisko 72 tys. „chińczyków” a ich udział w tym okresie wyniósł 13,7 proc. Nie da się więc nie zauważyć, że chińskie modele wydatnie przyczyniają się do kolejnych rekordów bitych przez polskie salony samochodowe w 2026 r.

„Kowalscy” zarejestrują do 200 tys. aut?

Choć wciąż za blisko dwie trzecie rejestracji nowych aut w Polsce odpowiadają firmy, to za tegorocznym wzrostem stoją przede wszystkim klienci indywidualni i prowadzący jednoosobowe działalności gospodarcze. W październiku liczba rejestracji dokonanych przez drugą grupę klientów wzrosła o 19,9 proc. r/r, podczas gdy firmy wprowadziły do bazy CEPiK niemal tyle samo nowych osobówek, co przed rokiem.

Biorąc pod uwagę wszystkie dotychczasowe miesiące, wzrost wśród klientów indywidualnych wyniósł 16,6 proc. r/r a wśród firm 6,6 proc. r/r. Dobiegający końca 2026 r. może być także pierwszym w historii, kiedy to liczba rejestracji dokonanych przez klientów indywidualnych i JDG może przekroczyć 200 tys. egzemplarzy. Do końca października zarejestrowali 177,3 tys. nowych osobówek.

Najlepsze produkty finansowe znajdziesz w naszej porównywarce - SPRAWDŹ
Źródło:
Marcin Kaźmierczak
Marcin Kaźmierczak
redaktor Bankier.pl

Redaktor Bankier.pl. Zajmuje się tematyką nieruchomości. Przygotowuje raporty dotyczące cen mieszkań, pisze o trendach na tym rynku, monitoruje najciekawsze inwestycje w Polsce i za granicą. Na co dzień śledzi także rynek motoryzacyjny, a swoimi spostrzeżeniami dzieli się w sekcji Moto portalu Bankier.pl. Absolwent politologii na Uniwersytecie Wrocławskim. Tel. 539 672 383.

Tematy

Komentarze (0)

dodaj komentarz

Powiązane: Rynek motoryzacyjny - raporty

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki