Sprzedaż nowych aut w Europie nawet o 97 proc. w dół

Spowodowany pandemią koronawirusa spadek sprzedaży aut w Europie jest jeszcze głębszy od notowanego w Polsce. W kwietniu na terenie Unii Europejskiej, państw należących do EFTA i Wielkiej Brytanii zarejestrowano 292 tys. nowych samochodów, co było wynikiem o 78,3 proc. gorszym od ubiegłorocznego – wynika z danych ACEA.

To gorszy wynik niż osiągnięty przez największy rynek motoryzacyjny – Niemcy w kwietniu 2019 r. Wówczas nad Renem zarejestrowano ponad 310 tys. nowych aut. W kwietniu 2020 r. jedynie 120 tys. (-61,1 proc. r/r).

Polska piątym rynkiem w Europie

Największy spadek sprzedaży odnotowano w krajach, które najmocniej zostały dotknięte pandemią koronawirusa – we Włoszech (-97,6 proc. r/r), gdzie w kwietniu 2020 r. zarejestrowano 4279 nowych samochodów i w Hiszpanii (-96,5 proc. r/r i 4163 zarejestrowanych egzemplarzy). Powyżej 90 proc. w skali roku spadła także sprzedaż nowych aut w Irlandii (-96,1 proc.), gdzie kupiono jedynie 344 nowe auta i w Belgii (-90,1 proc. r/r i 5296 zarejestrowanych egzemplarzy).

Sprzedaż nowych aut w Europie w kwietniu 2020 r. wg. państw

Źródło: ACEA

Tym samym dzięki spadkowi sprzedaży o „jedyne” 67 proc. i liczbie rejestracji przekraczającej 15 tys. Polska wyprzedziła Belgię, stając się w kwietniu piątym największym rynkiem nowych aut w Europie.

Najsłabiej pandemia koronawirusa odbiła się na sprzedaży nowych aut w Skandynawii, a więc tam, gdzie restrykcje związane z ich zakupem i rejestracją były w kwietniu najmniejsze. Sprzedaż nowych aut w Danii spadła względem kwietnia 2019 r. o 37 proc., a w Szwecji o 37,5 proc.

Volkswagen liderem. Rok temu byłaby druga dziesiątka

Najpopularniejszą marką kwietnia, podobnie jak w poprzednich miesiącach, został Volkswagen. Koncern z Wolfsburga sprzedał jednak o 76,3 proc. mniej aut niż przed rokiem i kwiecień zakończył z wynikiem oscylującym wokół 36,5 tys. egzemplarzy i 11-procentowym udziałem w rynku. Taki wynik w kwietniu 2019 r. dałby dopiero 17. miejsce.

Sprzedaż aut w Europie w kwietniu 2020 r. – najpopularniejsze modele

Źródło: ACEA

Drugie miejsce pod względem liczby sprzedanych aut zajęło BMW (21 630 egzemplarzy i -69,0 proc. r/r), a trzecie inna marka należąca do Volkswagena – Skoda (21 487 egzemplarzy i 66,9 proc. r/r). Co dziesiąte nowe auto rodem z Czech znalazło w kwietniu nabywcę w Polsce.

Sprzedaż nawet o 98 proc. w dół

Największy, bo ponad 90-procentowy spadek sprzedaży względem kwietnia ubiegłego roku dotknął Chryslera (113 egzemplarzy i -98 proc. r/r), Smarta (398 egzemplarzy i -96,1 proc. r/r) i Land Rovera (999 egzemplarzy i -90,9 proc. r/r).

Na drugim biegunie, choć również ze znacznym spadkiem sprzedaży, znalazło się Mitsubishi (4092 egzemplarze i -65,9 proc. r/r), Skoda (21 487 egzemplarze i -66,9 proc. r/r) oraz Volvo (28 217 egzemplarzy i -68 proc. r/r).