Grupa ZUE przygotowuje się do złożenia w najbliższych miesiącach ofert w przetargach na rynkach zagranicznych. Chodzi o zlecenia zarówno na rynku infrastruktury kolejowej, jak i miejskiej, w państwach unijnych - poinformował prezes spółki, Wiesław Nowak.
Grupa ZUE poinformowała przy okazji publikacji wyników za pierwszą połowę 2021 r., że zakłada dalszy rozwój i dywersyfikację prowadzonej działalności, zarówno pod względem segmentowym, jak i w zakresie uczestnictwa w przetargach zagranicznych.
"W tej chwili udział kontraktów zagranicznych (w portfelu ZUE - przyp. PAP) wynosi prawie zero. Natomiast nie ukrywam, że przygotowujemy się do złożenia ofert w najbliższym czasie na terenie dwóch państw unijnych. To kontrakty i na rynku kolejowym, i na rynku infrastruktury miejskiej. Pracujemy nad tymi tematami od pewnego czasu, natomiast podobnie jak w Polsce, tak i w Europie, pandemia spowolniła pewne procesy. Niemniej jednak mamy nadzieję, że w najbliższych miesiącach złożymy oferty" - poinformował podczas wideokonferencji prezes ZUE, Wiesław Nowak.
Na pytanie o szacowny docelowy udział kontraktów zagranicznych w portfelu grupy w przyszłości, odpowiedział: "Chcemy, aby udział tych inwestycji był spory. Są państwa w Europie, w których korzystanie z funduszy unijnych jest na początku drogi. Chcemy być na tym rynku i z tych środków korzystać. Natomiast trudno na to pytanie jednoznacznie odpowiedzieć. Chcemy, by udział zagranicy był adekwatny do naszych chęci i możliwości, ale to zależy od wielu czynników, przede wszystkim przetargów publicznych. Mogę natomiast powiedzieć, że chcemy by to nie była ilość znikoma".
Obecny portfel zamówień ZUE ma wartość ponad 1,2 mld zł. Od początku roku spółka pozyskała kontrakty o wartości ok. 68 mln zł netto i złożyła najkorzystniejszą ofertę w przetargach na rynku infrastruktury miejskiej o wartości ok. 302 mln zł netto oraz najlepszą ofertę w przetargu kolejowym na kwotę 69 mln zł netto.
"To daje łącznie backlog na ok. 1,6 mld zł. Nie do końca nas to satysfakcjonuje, ale pozwala nam w miarę spokojnie czekać na projekty w ramach nowej perspektywy unijnej i Krajowego Planu Odbudowy" - skomentował prezes.
"Obecnie mamy do czynienia z przerwą przetargową, dołkiem inwestycyjnym. Ci którzy mają zadania z poprzedniej perspektywy unijnej, mają co robić, ci którzy już tych zadań nie mają, walczą o nieliczne postępowania przetargowe ogłaszane na rynku. Sytuacja, gdzie liczba zleceń jest mniejsza od zapotrzebowania, prowadzi do bardzo dużej rywalizacji i - w mojej ocenie - wojny cenowej. Ale zakładając, że KPO i fundusze unijne zostaną w miarę szybko uruchomione, perspektywy rynku kolejowego i infrastruktury miejskiej są dobre na najbliższych kilka lat" - dodał.
Wśród czynników, które będą w bliskiej przyszłości negatywnie oddziaływać na branżę Nowak wskazał na rosnące ceny surowców i materiałów oraz inflację.
"Mamy do czynienia z dwoma zjawiskami, które mogą niepokoić (...) Wzrost cen surowców i materiałów spowodowany, w mojej ocenie, zmniejszeniem wydobycia w okresie pandemii i zwiększonym zapotrzebowaniem w okresie po największej pandemii. Na to nakłada się czynnik inflacyjny - wzrost oczekiwań płacowych pracowników, co oznacza zwiększenie kosztów pracy. Te aspekty na pewno będą uwzględniane w ofertach wykonawców po ogłoszeniu większej liczby przetargów, co wpłynie na koszt realizacji kontraktów" - powiedział.
Grupa ZUE zanotowała I półroczu 2021 r. przychody ze sprzedaży w wysokości 362,4 mln zł, podczas gdy rok wcześniej było to 382,4 mln zł. 90 proc. udział w przychodach grupy wygenerowanych w I półroczu 2021 roku ma działalność budowlana. Zysk brutto na sprzedaży spadł do 10 mln zł z 14,8 mln zł, a wynik EBITDA do 8 mln zł z 9,1 mln zł. Zysk netto spadł do 732 tys. zł z 919 tys. zł rok wcześniej. (PAP Biznes)
jow/ ana/
