Nadchodzące zmiany w prawie o kierowaniu pojazdami zmobilizowały wielu Polaków do tego, by jak najszybciej uporać się z egzaminem na dotychczasowych zasadach. Później, może być już tylko trudniej, a na pewno za przywilej kierowania pojazdami kursanci zapłacą 300 zł więcej.
Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK), średnia liczba wydawanych miesięcznie praw jazdy wynosi w tym roku (stan na pierwsze półrocze) prawie 3000 sztuk więcej niż rok wcześniej. Zwracając uwagę na to, jakie egzaminy będą oferować WORD-y w przyszłym roku, można spodziewać się utrzymania tego trendu.
Kursanci mają coraz trudniej
Egzaminy na prawo jazdy są coraz trudniejsze. W 2013 roku weszły nowe zasady przeprowadzania teoretycznej części egzaminu, które sprawiły kandydatom na kierowcę spore problemy ze zdaniem. Zamiast 20 pytań z dostępnej dla każdego kursanta puli zagadnień otrzymali test składający się z pytań podzielonych na działy i różne stopnie znaczenia dla bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego – nagle zamiast 20 punktów do uzyskania zrobiło się 74, z czego 68 należało zdobyć, by zdać egzamin teoretyczny i otrzymać przepustkę do części praktycznej.
Kolejne zmiany utrudniające zdanie egzaminu weszły z początkiem 2015 roku i wprowadziły dodatkowe dwa zadania w części praktycznej, które mogły przesądzić o wyniku egzaminu. Kursanci od tej pory są sprawdzani pod kątem ekojazdy – zmiany biegów w odpowiednim momencie oraz wykorzystania hamowania silnikiem. Mimo podniesienia wymogów, w tym roku liczba wydawanych dokumentów uprawniających do jazdy samochodem wzrosła. Ci, którzy odkładali plany odbycia kursu i zdania egzaminu otrzymali mocny bodziec, by przyspieszyć ich realizację.
Zdążyć przed nowym rokiem
Dane Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców są jednoznaczne – w tym roku wydawanych jest więcej praw jazdy niż rok wcześniej. Wzrost tej liczby można było zaobserwować już pod koniec zeszłego roku, kiedy miesięcznie wydawano o ponad 5 tys. plastików więcej niż w pierwszej połowie 2014 r.
|
Liczba wydanych w Polsce praw jazdy w poszczególnych miesiącach |
||
|---|---|---|
|
Miesiąc |
Rok 2014 |
Rok 2015 |
|
Styczeń |
26228 |
31372 |
|
Luty |
23780 |
29401 |
|
Marzec |
25322 |
32087 |
|
Kwiecień |
25528 |
29934 |
|
Maj |
24097 |
28336 |
|
Czerwiec |
24184 |
29617 |
|
Lipiec |
29457 |
brak danych |
|
Sierpień |
23834 |
|
|
Wrzesień |
30741 |
|
|
Październik |
36930 |
|
|
Listopad |
24429 |
|
|
Grudzień |
33741 |
|
|
Suma: |
328271 |
180747 |
|
Średnia miesięczna: |
27356 |
30125 |
|
Źródło: Opracowanie Bankier.pl na podstawie danych CEPiK |
||
Nie ulega wątpliwości, że kandydaci chcą skorzystać jeszcze z obecnych warunków egzaminowania, bo po nowym roku wejdą prolongowane zapisy ustawy o kierowaniu pojazdami, które wprowadzą jeszcze więcej obostrzeń dla świeżo upieczonych kierowców.
Przede wszystkim każdy, kto zda egzamin w 2016 roku, będzie musiał liczyć się z dwuletnim okresem próbnym. Przez pierwsze 8 miesięcy kierowca będzie zobligowany do przestrzegania surowszych zasad jazdy na polskich drogach. W terenie zabudowanym nowi kierowcy bezwzględnie będą musieli trzymać się ograniczenia prędkości do 50 km/h, nawet jeśli będę poruszać się po szybszych odcinkach estakad. Podobnie będzie poza miastami – zamiast obowiązującego ograniczenia do 90 km/h, ich limit zostanie ustalony na 80 km/h. Młodzi kierowcy spowolnią także ruch na autostradach, gdzie prędkościomierz nie będzie mógł wskazać więcej niż 100 km/h.
Pomiędzy 4. a 8. miesiącem od uzyskania prawa jazdy, będą musieli także odbyć dodatkowe szkolenie teoretyczno-praktyczne dotyczące bezpieczeństwa na drodze i zagrożeń w ruchu drogowym. Za takie szkolenie będzie trzeba zapłacić 300 zł. Niestety w tym okresie nie będzie można nawet dorobić lub rozpocząć pracy polegającej na kierowaniu pojazdem, żeby opłacić ten koszt.
Trudniej dostać, łatwiej stracić
W okresie próbnym łatwiej będzie też stracić prawo jazdy. Za dwa wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji przewidziane jest wydłużenie tego okresu o kolejne dwa lata. W przypadku dokonania trzech wykroczeń lub jednego przestępstwa w ruchu drogowym, starosta jest zobowiązany wydać decyzję o cofnięciu prawa jazdy.
Na przyszłych kierowców czeka wiele obostrzeń, które „urozmaicą” im proces zdobywania praktyki w ruchu drogowym. Dlatego też zainteresowani uprawnieniami do kierowania ruszyli szturmem na kursy i egzaminy, by zdążyć przez wejściem dodatkowych zapisów ustawy o kierowaniu pojazdami w życie. Potwierdzeniem tej sytuacji są dane, które jednoznacznie wskazują na wzrost liczby wydawanych praw jazdy. Można przewidywać natomiast spadek tej liczby w 2016 roku – chyba że zaplanowane zostaną kolejne regulacje, które jeszcze bardziej ograniczą młodych kierowców. Stawka w grze o prawo jazdy wzrosłaby wtedy jeszcze bardziej.
Mateusz Gawin
