REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Grecja zakazuje korzystania z hulajnóg elektrycznych młodzieży poniżej 17 lat

2026-07-25 11:00
publikacja
2026-07-25 11:00
Dodaj Bankier.pl w Google

Grecki parlament przyjął ustawę zaostrzającą zasady korzystania z hulajnóg elektronicznych. Wprowadzono m.in. zakaz korzystania z tych pojazdów osobom poniżej 17 roku życia, obowiązek posiadania ubezpieczenia OC czy podwyższenie kar za jazdę bez kasku lub ze słuchawkami.

Grecja zakazuje korzystania z hulajnóg elektrycznych młodzieży poniżej 17 lat
Grecja zakazuje korzystania z hulajnóg elektrycznych młodzieży poniżej 17 lat
/ Shutterstock

Mandat za naruszenie zakazu jazdy po drogach publicznych przez młodzież będzie wynosił 150 euro. Za sprzedawanie lub wypożyczanie hulajnóg elektrycznych osobom poniżej 17 lat będzie groziła kara 1000 euro.

W przyjętej we wtorek ustawie zakazano też jazdy hulajnogami po drogach, na których zgodnie z prawem można poruszać się z prędkością powyżej 50 km/h.

Grecy korzystający z tych pojazdów będą od teraz musieli posiadać ubezpieczenie OC. Za jego brak grozi 250 euro kary.

Wysokość mandatów m.in. za jazdę bez kasku, w słuchawkach lub korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy podwyższono z 40 do 150 euro.

Wakacje na giełdzie

Głównym celem zaostrzenia przepisów jest zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego; zmiany są też reakcją na rosnącą w ostatnim czasie liczbę ofiar wypadków z udziałem hulajnóg wśród dzieci - zaznaczył dziennik „Kathimerini”. (PAP)

adj/ kj/

Źródło:PAP
Tematy

Komentarze (4)

dodaj komentarz
wujjef
Skoro, wraz z rowerem, to pojazdy i włączają się w ruch drogowy to powinny mieć obowiązkowe OC i specjalnie zdawane ma nie prawo jazdy, bo masę osób z kat. B pokazuje, że kompletnie nie wie jak poruszać się nimi, no chyba że jeżdżą także samochodami po przejściu dla pieszych i chodnikach
f_kruggeri
No i brawo Grecy!!! Marzyłem o tym ze 2-3 tygodnie temu tu, na tym portaliku, w kontekście Polski, ale to nie przy tym (nie)rządzie...
eglantyna
Czekam, aż polskie prawodawstwo zrobi z tym prywaciarskim wybrykiem natury porządek.
Zacznijmy od tego, że w Polsce nie ma infrastruktury dla takich pojazdów. Ścieżki rowerowe zostały sparataczone przez popisiackie rządy, które by chciały mieć ścieżki i ich nie robić. Mamy wiec zawijańce, gdzie ścieżka rowerowo-piesza rozdwaja
Czekam, aż polskie prawodawstwo zrobi z tym prywaciarskim wybrykiem natury porządek.
Zacznijmy od tego, że w Polsce nie ma infrastruktury dla takich pojazdów. Ścieżki rowerowe zostały sparataczone przez popisiackie rządy, które by chciały mieć ścieżki i ich nie robić. Mamy wiec zawijańce, gdzie ścieżka rowerowo-piesza rozdwaja się w chodnik/prawdziwą ścieżkę (no może nie do końca prawdziwą, bo po tych wybojach z kostki nie da się jeździć), by potem znów się połączyć, objazd za przystankiem (gdzie w cieniu na ścieżce rowerowej koczują piesi czekający na autobus), a potem bum! zakaz jazdy rowerem, bo budynek wrzyna się w chodnik i za mało miejsca na rower + piesi, potem brak przejazdu na skrzyżowaniu, bo się nie chciało zrobić (złaź z rowera), a potem łamigłówkowego zawijańca ciąg dalszy. Do tej masakry (nie da się popisiacy mieć ścieżki i ich nie robić, trzeba wywalić kasę i je po prostu zbudować pomiędzy chodnikiem a jezdnią, jak we Francji na przykład!) dochodzą bezgłośne hulajnogi prujące ponad 30 km/h, bardziej pasujące do ulicy niż do chodnika!
Należy zacząć bezwzględnie od edukacji, bo kierowcy nie znają przepisów drogowych, a piesi nie potrafią się poruszać po chodniku. Po drugie - hulajnogi powinny jeździć szybciej niż 30km/h tylko po prawdziwej miejskiej ścieżce rowerowej, albo jako pojazd napędowy powinny jeździć wyłącznie ulicą! Tyczy się to także fake-rowerów, czyli gościu siedzi na rowerze, a rower mu pruje jak hulajnoga, bo ma napęd elektryczny!

Powiązane: Hulajnogi

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki