Drugi tydzień lipca przyniósł znaczny wzrost cen paliw. Przy dystrybutorach jest już prawie tak drogo jak pod koniec maja, gdy było najdrożej od prawie czterech lat. „Winni” pozostają ci sami: droga ropa, mocny dolar i słaby złoty.
W mijającym tygodniu średnia detaliczna cena litra benzyny bezołowiowej 95 wzrosła o 7 groszy, do 5,12 zł – informuje BM Reflex. Przeciętna cena oleju napędowego podniosła się także o siedem groszy na litrze, do 5,09 zł/l. Autogaz podrożał aż o 9 gr/l, osiągając cenę 2,28 zł/l.
W ten sposób średnie detaliczne ceny paliw w Polsce niemal wyrównały szczyt z końcówki maja, gdy za benzynę i ON trzeba było zapłacić najwięcej od października 2014 roku. Tegoroczne wakacje są też znacznie droższe od poprzednich. Średnie ceny litra benzyny są o 76 grosze wyższe niż rok temu, zaś olej napędowy przez ostatnie 12 miesięcy podrożał aż o 91 groszy na litrze.
Jedyną dobrą informacją jest niedawna przecena ropy naftowej na światowych giełdach. W środę „czarne złoto” potaniało o ponad 6 proc., dzięki czemu jest już o 7,5 proc. tańsze niż na początku miesiąca. Trochę oddechu polskim kierowcom dało też obserwowane od początku miesiąca umocnienie złotego. Kurs euro spadł z 4,41 zł do 4,32 zł. Aprecjacja złotego względem euro nieco zamortyzowała wpływ umocnienia się dolara. W efekcie kurs „zielonego” pozostaje o niemal 10 groszy niższy niż na początku miesiąca.
To wszystko daje szansę na to, że w nadchodzącym tygodniu ceny na stacjach pójdą nieco w dół. To „nie tylko powinno zatrzymać podwyżki cen paliw w kraju, ale może otworzyć drogę do pierwszych, dawno nieobserwowanych obniżek. Hurtowe ceny benzyny i diesla spadły w ostatnich kilku dniach już blisko 6 gr/l” – pocieszają eksperci DM Reflex.
Przy analizie cen paliw nie wolno zapominać, że połowę ceny detalicznej benzyny i oleju napędowego stanowią rozmaite opłaty i podatki. Gdyby nie VAT, akcyza i opłata paliwowa, litr benzyny Pb 95 kosztowałby średnio 2,46 zł, a za litr oleju napędowego płacilibyśmy 2,65 zł.
KK
