Nowa Jedynka, będąca najmniejszym modelem w ofercie bawarskiego producenta, ma właśnie swój oficjalny internetowy debiut. Auto ma teraz nieco agresywniejszy "look" i odświeżone jednostki w swoim portfolio.
Na pierwszy rzut, BMW zdecydowało pokazać pięciodrzwiową odmianę w ciemnym granatowym kolorze. Wersjami, które dołączą do oferty w późniejszym czasie, są trzydrzwiowa, coupe i kabriolet. Samochód został zbudowany na tej samej płycie podłogowej co nadchodząca Seria 3. Auto jest o 85 milimetrów dłuższe od poprzednika, a rozstaw osi wydłużono o 30 milimetrów. Jedynka jest teraz także szersza o 17 mm. BMW twierdzi, że pasażerowie tylnej kanapy mają o 21 milimetrów więcej miejsca na nogi, niż poprzednio. Bagażnik powiększył się o 30 litrów.
Od strony wizualnej, gdy popatrzymy na cały samochód, widzimy w nim nie rewolucję, a ewolucję obecnego modelu. Kształty zostały zachowane, jednak ewoluowały - są teraz ostrzejsze, agresywniejsze, jakby bardziej dopracowane niż wcześniej. Patrząc od profilu, niezorientowany widz może stwierdzić, że ma do czynienia ze "starą" Jedynką.
Wewnątrz znajdziemy nową deskę rozdzielczą, konsolę centralną i kierownice, które odpowiadają aktualnym trendom stylistycznym wszystkich modeli BMW. Firma twierdzi, że w kabinie użyto materiałów dużo lepszej jakości co w poprzedniku.
Pod maską także zaszły pewne zmiany. Jest tu np. długo zapowiadany 1,6 litrowy silnik benzynowy z turbo, który generuje moc 136 (220 Nm) bądź 170 koni mechanicznych (250 Nm). Dla fanów jednostek wysokoprężnych BMW przygotowało nieco zmodyfikowany silnik 2.0 mocy 116, 143 i 184 koni mechanicznych. Będzie tu jeszcze ekonomiczna jednostka 116d EfficientDynamics Edition o podstawowej mocy 116 koni i emisji CO2 do atmosfery o wartości 99 g/km.
Najmocniejszym silnikiem pod maską będzie dwulitrowy diesel o mocy 240 koni mechanicznych, który najprawdopodobniej zastąpi model 130i z trzylitrową jednostką z mocą 258 koni.
Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest standardem we wszystkich wersjach silnikowych, natomiast ośmiobiegowy automat będzie oferowany jako opcja, zastępująca aktualny sześciobiegowy automat.
