To dlatego ceny biletów na trasach do naszego kraju są tak wysokie. Polskie porty tak bardzo wyśrubowały stawki, że Niemców, Czechów czy Węgrów przebijamy teraz dwu-, a nawet trzykrotnie.
Doszło do tego, że pasażer w Polsce płaci nie tylko za start i lądowanie samolotu, ale nawet za jego postój czy oświetlenie pasa.
Pasażerowie są w Polsce łupieni niemiłosiernie. Okazuje się, że stawki za lądowanie samolotów w czterech największych portach lotniczych w Polsce ( Warszawa Okęcie, Gdańsk Trójmiasto, Kraków Balice, Katowice Pyrzowice) rozpoczynają się od 50 zł, a kończą na 100 zł. Dla porównania na lotnisku w Pradze stawka wynosi 26 zł, w Budapeszcie - 39 zł, a w porcie Berlin Schoenefeld zaledwie 19, 25 zł.
"Porty muszą być bardziej przejrzyste, powinny też lepiej współpracować z użytkownikami lotnisk" - tłumaczy Jacques Barrot, unijny komisarz ds. transportu.
Zapowiedzi Brukseli przybiorą realny kształt, gdy zostanie przyjęta dyrektywa nakazująca konsultacje stawek z użytkownikami lotnisk. Zdaniem ekspertów nowe regulacje są już prawie przesądzone - czytamy w Dzienniku.
iar/dziennik/pul
Źródło:IAR
