Ponad milion toyot na całym świecie zostanie ściągniętych do serwisów w ramach akcji naprawczej – donosi Reuters. Problem stanowią wiązki przewodów w silnikach, które mogą spowodować pożar. Akcja serwisowa dotyczyć będzie modeli C-HR i prius.
Jak tłumaczy producent, kable rozdzielacza, podłączone do jednostki kontrolnej napędu hybrydowego, mogą stykać się z osłoną. W przypadku zakurzenia którejś z tych części, praca silnika może spowodować ścieranie się warstwy izolacyjnej przewodów. Wtedy występuje prawdopodobieństwo wystąpienia zwarcia, zwiększenia temperatury, a w konsekwencji – pożaru.
Problem dotyczy pojazdów wyprodukowanych w Japonii w okresie od czerwca 2015 r. do maja 2018 r. Stwarzające zagrożenie modele to wersje plug-in priusa i kompaktowy crossover C-HR sprzedawane m.in. w Japonii, Australii i w Europie.
Zgodnie z szacunkami Toyoty, połowa wszystkich pojazdów objętych akcją naprawczą jeździ po japońskich drogach. W Stanach Zjednoczonych uszkodzonych jest z kolei 192 tys. samochodów.
Jak poinformował Jean-Yves Jault, przedstawiciel Toyoty, póki co odnotowano jeden przypadek zwarcia w pojeździe, z którego zaczął wydobywać się dym. Miało to miejsce w Japonii.
To kolejna akcja serwisowa, którą zmuszony jest przeprowadzić motoryzacyjny koncern. W 2016 r. japoński producent musiał poprawić 3,4 miliona aut zagrożonych wyciekami paliwa i wadliwymi poduszkami powietrznymi. W 2009 r. z kolei 4,2 miliona pojazdów dotyczył problem samoczynnego przyspieszania.
AŚ
