Saab zaprezentował nową wersję łodzi bojowej CB90, wyposażoną w zaawansowane systemy uzbrojenia i rozwiązania autonomiczne. CB90 CX ma zwiększyć możliwości szwedzkiej marynarki wojennej, która zamówiła już 36 takich jednostek.– Prowadzimy dialog z kilkoma krajami i obserwujemy duże zainteresowanie – mówi Anders Hellman, szef jednostki biznesowej Docksta w Saabie, o nowej łodzi.
Saab pokazał w poniedziałek Stridsbåt 90 Capability X, w skrócie CB90 CX. Oznacza to, że sprawdzona konstrukcja, która ma już niemal cztery dekady, ponownie zyskuje nową odsłonę.
CB90 CX jest nieco większa od poprzedniej wersji CB90 NG, która mierzy 15 metrów.
– Jednak największe zmiany zaszły wewnątrz – mówi Anders Hellman, szef jednostki biznesowej Docksta, należącej do Naval, jednego z pięciu obszarów działalności Saaba.
Czym jest Stridsbåt 90?
To konstrukcja opracowana przez Szwedzką Administrację Materiałów Obronnych (FMV) w 1987 roku. Pierwszą jednostkę zbudowano dwa lata później. Łódź jest również znana jako Combat Boat 90, czyli CB90. Powstaje w stoczni Dockstavarvet, położonej na południe od Örnsköldsvik.
Najnowsza wersja operacyjna nosi nazwę Stridsbåt 90 HSM, co oznacza: pół plutonu, ochrona i modernizacja. Saab oferuje ją pod nazwą CB90 NG. Maksymalna prędkość Stridsbåt 90, również najnowszego wariantu zaprezentowanego w poniedziałek, przekracza 40 węzłów.
Przeczytaj także
Oprócz Szwecji jednostki te wykorzystują także Stany Zjednoczone, Meksyk, Peru, Grecja, Norwegia i Malezja. FMV informowała wcześniej, że na świecie służy około 250 łodzi Stridsbåt 90, z czego około 100 znajduje się u odbiorców poza Szwecją.
Nowy system sterowania i możliwość działania bez załogi
Hellman ma na myśli Combat Core – całkowicie nowy system, który skupia wszystkie funkcje łodzi w jednym miejscu, w tym kierowanie ogniem i sterowanie elektroniczne. Założenie jest takie, aby można było łatwo aktualizować oprogramowanie jednostki, a tym samym wyposażać ją w nowe możliwości.
– Warto wspomnieć, że już zademonstrowaliśmy możliwość zdalnego sterowania we współpracy ze szwedzką marynarką wojenną – mówi Anders Hellman.
CB90 CX ma jednak nie tylko być zdolna do zdalnego sterowania, ale również do całkowicie autonomicznego działania, bez załogi, dzięki nowemu oprogramowaniu Autonomous Ocean Core.
– W zależności od zadania można wybrać, czy na pokładzie ma znajdować się załoga, czy nie – mówi Anders Hellman.
Przeczytaj także
Anders Hellman, szef jednostki biznesowej Docksta w Saabie. Saab ujawnia również, że Szwedzka Administracja Materiałów Obronnych (FMV) zamówiła łącznie 36 egzemplarzy nowego wariantu.
W 2024 i 2025 roku Saab ogłosił dwa zamówienia FMV na łodzie Stridsbåt 90 o łącznej wartości 1,3 mld koron szwedzkich. Dopiero teraz koncern zbrojeniowy ujawnia, że zamówienia dotyczyły nowej wersji, którą zaprezentowano publicznie w poniedziałek.
– Prowadzimy dialog z kilkoma krajami i obserwujemy duże zainteresowanie – mówi Anders Hellman o przyszłych kontraktach.
Stridsbåt 90 jest produkowana w stoczni Dockstavarvet, położonej na południe od Örnsköldsvik. Saab kupił tę firmę pod koniec 2017 roku.
Trzy warianty uzbrojenia
CB90 CX zostanie zaprezentowana w trzech wariantach, wyspecjalizowanych w różnych zadaniach.
Jeden z nich wyposażono między innymi w radar Saaba Giraffe 1X, który może wykrywać i śledzić cele przeciwnika.
Drugi wariant jest uzbrojony w pocisk przeciwokrętowy Marte ER, produkowany przez europejski koncern zbrojeniowy MBDA.
Trzeci otrzymał automatyczną armatę Seasnake 30 niemieckiej firmy Rheinmetall.
Raport francuskiego Senatu potwierdza, że szwedzka marynarka wojenna wypożyczyła Francji łodzie CB90. Sugeruje również, że Francja rozważa ich zakup.
Johan Wendel
