Zarząd ZUE planuje rekomendować walnemu zgromadzeniu wypłatę dywidendy z zysku za 2023 r. - poinformował prezes Wiesław Nowak. Zdaniem prezesa branża kolejowa i infrastruktury miejskiej mają dobre perspektywy wieloletnie, ale krótkoterminowo są zależne od zmiany sytuacji w obszarze przetargów.
"Środki pieniężne w części poszły na spłatę zobowiązań do podwykonawców (...). Chcemy, żeby firma czuła się stabilnie i mogła spokojnie realizować zadania, do których się przymierza (...). Ale będzie dywidenda rekomendowana przez zarząd” – powiedział prezes.
Środki pieniężne i ich ekwiwalenty grupy na koniec 2023 r. wyniosły 223,6 mln zł. W 2023 r. ZUE wypłaciło 0,07 zł dywidendy na akcję.
Prezes ocenił, że branża kolejowa i infrastruktury miejskiej mają dobre perspektywy w kolejnych latach, biorąc pod uwagę ustalony Krajowy Program Kolejowy (KPK), prace w PKP PLK nad weryfikacją planów inwestycyjnych, czy odblokowane środki z KPO. Krótkoterminowo jednak zależne są one od zmiany sytuacji w obszarze przetargów.
"W perspektywie wieloletniej rynek kolejowy i rynek infrastruktury miejskiej wyglądają bardzo dobrze. Ale nie potrafię powiedzieć jak będzie wyglądał ten rok. Tutaj jestem umiarkowanym optymistą, bo wydaje się, że rynek ma nadzieję, że w tym roku przetargi ruszą. Natomiast kiedy i w jakim zakresie – trudno powiedzieć. Miejmy nadzieję, że w drugiej połowie roku” – powiedział prezes.
"W 2024 r. rynek oczekuje postępowań przetargowych, które umożliwią rozpoczęcie inwestycji" - dodał.
Grupa ZUE działa m.in. na rynku rumuńskim, gdzie wspólnie z partnerem realizuje umowy pozyskane w kwocie ok. 0,9 mld zł, obejmujące modernizacje linii kolejowych.
"Przygotowujemy się do kolejnych postępowań, ale też zerkamy na rynek infrastruktury miejskiej, który zaczyna tam się rozwijać" - dodał prezes.
Celem grupy jest stałe poszerzanie ekspozycji na rynki zagraniczne.
"Dla nas rynkami, które uważamy za perspektywiczne i bezpieczne są rynki UE i te rynki nas interesują i na nich chcielibyśmy składać oferty. W tej chwili przygotowujemy się do certyfikacji firmy m.in. na rynku niemieckim" - powiedział Nowak.
Poinformował, że grupa chce składać oferty nie tylko w obszarze kolejowym, ale i przemysłowym, budownictwa kubaturowego związanego infrastrukturą szynową.
"Zastanawiamy się również nad powrotem na rynek energetyki" - dodał. (PAP Biznes)
doa/ osz/
