We wtorek na targach TRAKO Polskie Linie Kolejowe (PLK) podpisały umowę ramową z Kolejami Ukraińskimi (Ukrzaliznytsia). Jej głównym celem jest m.in. zapewnienie ciągłości i bezpieczeństwa ruchu kolejowego przez granicę polsko-ukraińską.
Biuro prasowe PLK wyjaśniło, że podpisana umowa ramowa obejmuje m.in. zasady organizacji ruchu pociągów, utrzymania i eksploatacji infrastruktury kolejowej po obu stronach granicy oraz uzgodnienia dotyczące parametrów technicznych.
Poinformowano, że ustalono także procedury zawierania tzw. miejscowych kolejowych porozumień granicznych (MKPG) dla konkretnych odcinków. Dokumenty te będą regulować szczegółowe kwestie – od rozkładów jazdy i zasad eksploatacji urządzeń, po wymagania wobec personelu i możliwość lokalizacji elementów infrastruktury jednego partnera na terytorium drugiego państwa.
„Podpisane porozumienie jest nie tylko potwierdzeniem dotychczasowej współpracy, lecz także punktem wyjścia dla dalszych działań – od zawierania MKPG, po realizację wspólnych inwestycji przygranicznych. Dzięki temu kolej pozostanie bezpiecznym i efektywnym środkiem transportu, łączącym Polskę i Ukrainę w trudnym czasie i w perspektywie powojennej odbudowy” - dodano.
Porozumienie zostało podpisane podczas trwających w Gdańsku Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO, pomiędzy Piotrem Wyborskim prezesem PKP Polskich Linii Kolejowych, a Oleksandrem Pertsovskym, prezesem zarządu Ukrzaliznytsia.
Wyborski, cytowany w komunikacie podkreślił, że współpraca z partnerami ukraińskimi, to dziś nie tylko kwestia biznesowa, lecz strategiczna.
„Naszym wspólnym celem jest sprawne, bezpieczne i przewidywalne prowadzenie ruchu pociągów przez granicę, które wspiera rozwój gospodarczy i integrację regionu. Podstawą rozwoju kolei pomiędzy Ukrainą i Polską jest modernizacja infrastruktury kolejowej, która musi również odpowiadać potrzebom mobilności wojskowej” – wskazał prezes PKP PLK.
W komunikacie podkreślono, że umowa z Ukrzaliznytsia to pierwsza z umów międzynarodowych PLK zawartych podczas tegorocznych targów TRAKO. Zapowiedziano, że w trakcie targów planowane jest podpisanie także porozumienia o współpracy w zakresie wymiany danych z litewskim zarządcą infrastruktury LTG Infra.
TRAKO to największe targi kolejowe w Europie Środkowo-Wschodniej i druga co do wielkości impreza branżowa w Europie. W tym roku w wydarzeniu weźmie udział blisko 700 wystawców 29 krajów, m.in.: Austrii, Belgii, Chin, Chorwacji, Holandii, Niemiec, Litwy, Korei Południowej, Słowacji, Szwajcarii, Turcji, Wielkiej Brytanii i Włoch. (PAP)
pm/ mick/
