PKP PLK planuje do końca 2017 roku ogłosić przetargi o wartości ok. 5 mld zł - poinformował Ireneusz Merchel, prezes PKP PLK. Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury i budownictwa poinformował, że realizacja Krajowego Programu Kolejowego do roku 2023 nie jest zagrożona.
"W procedurach przetargowych mamy w tej chwili ponad 13 mld zł. Chcemy do końca tego roku wyjść na rynek z przetargami o łącznej wartości ok. 5 mld zł" - powiedział prezes Merchel.
"W przyszłym roku planujemy ogłoszenie przetargów na kwotę około 10 mld zł. Pewnie dwie trzecie z nich zostaną również w przyszłym roku podpisane" - dodał.
Wartość nowych przetargów na modernizację linii kolejowych w Polsce, ogłoszonych w pierwszych 2 latach programu inwestycyjnego (2015-2016) wyniosła 27 mld zł, co stanowi 40 proc. KPK.
Stan zakontraktowania umów z KPK wynosi obecnie 25 mld zł, w tym umowy o wartości 14 mld zł zostały podpisane w 2017 roku.
Prezes PKP PLK poinformował, że na koniec tego roku chce mieć zakontraktowane umowy o wartości 20 mld zł, co będzie oznaczało łączną kontraktację KPK na poziomie 31 mld zł.
W kwietniu tego roku prezes informował, że PKP PLK planują do końca 2017 roku podpisać umowy na ok. 25 mld zł.
"Zakładamy, że do końca 2018 roku będziemy mieli zakontraktowane roboty o wartości ponad 40 mld zł, czyli dwie trzecie KPK" - powiedział w piątek prezes PKP PLK.
Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury i budownictwa poinformowała w piątek, ze realizacja Krajowego Programu Kolejowego do roku 2023 o wartości 66 mld zł nie jest zagrożona.
"Możemy powiedzieć jasno i wyraźnie, że Krajowy Program Kolejowy w zakresie inwestycji w nim określonych w kwocie 66 mld zł wydaje się być w wydatkowaniu absolutnie niezagrożony" - powiedział podczas konferencji Adamczyk.
Prezes PKP PLK pytany o to, czy jest ryzyko, że PKP PLK będzie musiała szukać zastępstw wykonawczych w przypadku niektórych przetargów, odpowiedział: "Ryzyko zawsze jest, natomiast ja patrzę z pewnego elementu z optymizmem".
"Patrząc na realizację poprzedniej perspektywy, rzeczywiście było kilka różnego rodzaju upadłości. Jako kolej mieliśmy zdecydowanie lepszą sytuację w stosunku do dróg, natomiast obecne wybory ofert pokazują, że wybierane są firmy stabilne, które mają wieloletnie doświadczenie w pracy na liniach kolejowych" - powiedział prezes Merchel.
Krajowy Program Kolejowy do 2023 roku zakłada wydatki inwestycyjne na poziomie do 66 mld zł. (PAP Biznes)
sar/ asa/
