Po latach opóźnień i napięć politycznych otwarto międzynarodowy most Gordie Howe łączący Detroit i Windsor. Zbudowany kosztem miliardów dolarów obiekt ma usprawnić handel między USA i Kanadą, choć jego inaugurację przyćmił spór wywołany przez prezydenta Donalda Trumpa.


Most łączy Detroit w stanie Michigan z kanadyjskim Windsorem, przebiegając nad rzeką Detroit. Jak podał „Washington Post”, warta 4,5 mld dolarów inwestycja jest uznawana za przedsięwzięcie o znaczeniu pokoleniowym dla handlu między Stanami Zjednoczonymi i Kanadą.
Według dziennika waszyngtońskiego obiekt o długości 2,4 km został sfinansowany przez Kanadę zgodnie z porozumieniem z 2012 roku. Po odzyskaniu poniesionych nakładów wpływy z opłat mają być dzielone z Michigan.
W lutym Donald Trump zapowiadał jednak, że nie dopuści do otwarcia obiektu, twierdząc, że USA są niesprawiedliwie traktowane. Dopiero w tym miesiącu oba kraje zawarły porozumienie umożliwiające jego uruchomienie.
W związku z napięciami wokół zapowiadanych przez Trumpa ceł, Kanada odwołała wspólną uroczystość inauguracji, organizując obchody wyłącznie po swojej stronie granicy. Prezydent napisał później w mediach społecznościowych, że nie przeszkadza mu wykluczenie USA z ceremonii, ponieważ Kanada płaci „znaczne cła”.

Jak przypomina Associated Press, most nazwano imieniem Gordiego Howe'a, legendarnego kanadyjskiego hokeisty Detroit Red Wings. Przez blisko sto lat jedyną trasą dla ciężarówek między Detroit i Windsorem był prywatny Ambassador Bridge.
🚘🚚 We’re open and welcoming cars & trucks to #GoHowe! Check out the travellers on opening day. 📣
— Gordie Howe International Bridge (@GordieHoweBrg) July 27, 2026
Personal vehicles pay $8 CAD/$5.75 USD or $6 CAD/4.35 USD with #Breakaway
Large/commercial vehicles pay a per axle rate of $12 CAD/$8.75 USD or $9.60 CAD/$6.90 USD with Breakaway pic.twitter.com/eq8jez0WzV
Nowa sześciopasmowa konstrukcja ma przyspieszyć i obniżyć koszty transportu. Ponad 70 proc. kanadyjskiego eksportu trafia do USA. Przejście graniczne w Detroit jest najważniejszym dla ruchu ciężarowego między obu krajami.
Z Nowego Jorku Andrzej Dobrowolski (PAP)
ad/wr/



























































