Pracownicy Wód Polskich w Białymstoku prowadzili w ub. roku 551 spraw dot. nielegalnych pomostów, w wyniku których m.in. 70 inwestycji zlikwidowano. Naliczono kary administracyjne na kwotę blisko 128 tys. zł - poinformowała PAP rzeczniczka Wód Polskich w Białymstoku Joanna Szerenos-Pawilcz.
Nielegalne pomosty budowane nad mazurskimi jeziorami to zjawisko powszechne. Pomost jest traktowany jako urządzenie wodne w rozumieniu ustawy Prawo wodne. Oznacza to, że jego budowa wymaga odpowiedniej zgody wodnoprawnej.
Dziesiątki pomostów do rozbiórki
Jak przypomniała we wtorek rzeczniczka białostockiego oddziału Wód Polskich, od 2024 roku w Prawie wodnym obowiązuje zapis, że każdy, kto korzysta z wód, wykonuje urządzenia wodne lub prowadzi roboty wymagające zgody wodnoprawnej bez stosownego pozwolenia, podlega administracyjnej karze pieniężnej. Wysokość kary wynosi od 5 tys. zł do 1 mln zł, a decyzję wydaje Dyrektor Zarządu Zlewni.
Szerenos-Pawilcz poinformowała, że w 2025 roku pracownicy Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Białymstoku prowadzili 551 spraw dotyczących nielegalnych pomostów, w wyniku których:
- 132 uznano za legalne,
- 70 zlikwidowano,
- 16 zalegalizowano.
Pozostałe sprawy (na koniec grudnia 2025) były w toku, tzn. w trakcie legalizacji, bądź nakazano przywrócenie do stanu zgodnego z pozwoleniem wodnoprawnym lub były w trakcie wszczęcia postępowania likwidacyjnego.
W 2025 r. pracownicy RZGW w Białymstoku naliczyli za nielegalne pomosty kary administracyjne na kwotę blisko 128 tys. zł.
Samowole nad wodą pod lupą inspektorów
Jak przekazali przedstawiciele Wód Polskich, zakres formalności przy budowie pomostu zależy głównie od jego wielkości. Jeśli ma do 3 m szerokości i do 25 m długości – wystarczy zgłoszenie wodnoprawne, jeśli przekracza te wymiary lub inwestor planuje kilka pomostów o większych łącznych parametrach – potrzebne będzie pozwolenie wodnoprawne.
Trzeba pamiętać, że pomost służy do korzystania z wody, a nie do cumowania łodzi. Jeśli ktoś planuje funkcję cumowniczą, to wtedy mowa jest o przystani – a to wiąże się z inną procedurą. Sprawy związane ze zgodami wodnoprawnymi prowadzą Wody Polskie, zgłoszenia przyjmowane są w Nadzorze Wodnym a pozwolenia wydawane są przez Zarząd Zlewni lub Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej.
Przed wybudowaniem pomostu należy uzyskać prawo do dysponowanie gruntem, tj. wystąpić do właściwego regionalnego zarządu gospodarki wodnej z wnioskiem o zawarcie stosownej umowy.
Jeśli pomost został wybudowany bez tych formalności, można wystąpić z wnioskiem o legalizację. Jeśli wszystko jest zgodne z przepisami, wydawana jest decyzja legalizacyjna a opłata wynosi obecnie 6601,07 zł.
Jeśli pomost powstał przed 1975 rokiem, uznaje się go za legalny. W takim przypadku nie ma potrzeby przechodzenia procedury legalizacyjnej- przekazały Wody Polskie. (PAP)
ali/ mrr/
