REKLAMA

Koniec planowania, pora na wbicie łopaty. Rząd potwierdza, kiedy ruszy budowa CPK

2022-11-10 20:56
publikacja
2022-11-10 20:56

W połowie 2023 r. rozpoczną się prace przy budowie Portu Solidarność - zapewnił w czwartek wiceminister funduszy i polityki regionalnej, pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała. Dodał, że wcześniej zacznie się budowa tunelu dla Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Łodzi.

Koniec planowania, pora na wbicie łopaty. Rząd potwierdza, kiedy ruszy budowa CPK
Koniec planowania, pora na wbicie łopaty. Rząd potwierdza, kiedy ruszy budowa CPK
fot. Mateusz Włodarczyk / / FORUM

Pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała przekazał w czwartek w programie "Gość Wiadomości" TVP Info, że "niemal pewne jest to", że fizyczna budowa, a dokładniej - prace przygotowawcze dla inwestycji Portu Solidarność, mają rozpocząć się w 2023 r.

"Połowa przyszłego roku, rozpoczniemy prace budowlane przy samym lotnisku, ale już wcześniej rozpoczną się prace budowlane przy tunelu Kolei Dużych Prędkości w Łodzi, i to będzie ten pierwszy moment w całym programie inwestycyjnym CPK, rozpoczęcia prac" - powiedział.

W czwartek spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę z konsorcjum Foster+Partners i Buro Happold na tzw. master architekta nowego portu lotniczego. Wartość umowy wynosi ok. 150 mln euro. Projekt kluczowych obiektów CPK ma być gotowy w połowie 2023 r.

Na początku października spółka CPK złożyła do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Warszawie raport oceny oddziaływania na środowisko dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jak informowano wówczas, raport to element wniosku o wydanie tzw. decyzji środowiskowej.

Wakacje na giełdzie

W ramach projektu CPK w odległości 37 km na zachód od Warszawy, na obszarze ok. 3 tys. ha zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarność, który w pierwszym etapie będzie w stanie obsługiwać 40 mln pasażerów rocznie. W skład CPK wejdą też inwestycje kolejowe: węzeł w bezpośredniej bliskości lotniska i połączenia na terenie kraju, które umożliwią przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz.

CPK ma zostać wybudowany do 2027 r. wraz z realizacją niezbędnych połączeń z komponentami sieci kolejowej i drogowej. (PAP)

autor: Michał Boroń

mick/ mk/

Źródło:PAP
Tematy
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają

Komentarze (39)

dodaj komentarz
faramir_z_gondoru
Polska mogła stać się mostem między Azją (Chiny), a Europą i zarabiać na tym ciężkie miliardy (jedwabny szlak kolejowy), ale USA na to nigdy nie pozwolą, bo za duży hajs trzepią na pośrednictwie w handlu po morzach i oceanach. Zawsze też nasz "przyjaciel" Ukraina może zablokować nam tranzyt przez swój teren, jak to zrobili Polska mogła stać się mostem między Azją (Chiny), a Europą i zarabiać na tym ciężkie miliardy (jedwabny szlak kolejowy), ale USA na to nigdy nie pozwolą, bo za duży hajs trzepią na pośrednictwie w handlu po morzach i oceanach. Zawsze też nasz "przyjaciel" Ukraina może zablokować nam tranzyt przez swój teren, jak to zrobili niedawno. Zamiast więc prężnie się rozwijać, zostaliśmy sprowadzeni do roli amerykańskiej kolonii w UE i jednocześnie wygodnego popychadła.
qart
Do troli poniżej. Wpływy z ceł 9 miesiacach to 6 314,5 mln. Ponad 6 mld. 25% ceł zostaje w kraju oclenia. I wojna jest o te 25%! 75% idzie do budżetu UE.
Dziennie to może być kilkadziesięt milionów z obsługi Cargo z Azji.
Dlatego też Niemcy blokują rozbudowę portu Świnoujście, bo cześć tranzytu do Czech, Austrii czy okolic
Do troli poniżej. Wpływy z ceł 9 miesiacach to 6 314,5 mln. Ponad 6 mld. 25% ceł zostaje w kraju oclenia. I wojna jest o te 25%! 75% idzie do budżetu UE.
Dziennie to może być kilkadziesięt milionów z obsługi Cargo z Azji.
Dlatego też Niemcy blokują rozbudowę portu Świnoujście, bo cześć tranzytu do Czech, Austrii czy okolic Berlina będzie oclona w Polsce nie Hamburgu.
300_pala
Niemcy blokują … dlatego PiS doprowadził do upadłości stocznie
jarekzbyszek
To chyba będziesz clił samoloty? Tylko Chińczycy ich nie produkują. To właściwie co będą tam będzie clone?
prawnuk
A jak Niemcy blokują rozbudowę portu w Świnoujściu?
prawnuk
to zalóżmy będzie kilkanaście milionów dziennie - powiedzmy MILIARD rocznie. Koszt lotniska - nieznany ok 40 MLD euro, zbudowanie kolei (Po 89 zbudowano w Polsce kolej na lotnisko i kolej w Świnoujściu) podobnie......
Czyli wpływy z cla zwrócą się po 400 latach.......
to taj jak Ostrołęka pomagać miała Litwinom..... o czym
to zalóżmy będzie kilkanaście milionów dziennie - powiedzmy MILIARD rocznie. Koszt lotniska - nieznany ok 40 MLD euro, zbudowanie kolei (Po 89 zbudowano w Polsce kolej na lotnisko i kolej w Świnoujściu) podobnie......
Czyli wpływy z cla zwrócą się po 400 latach.......
to taj jak Ostrołęka pomagać miała Litwinom..... o czym nie wiedzieli ........ Litwini. Cargo spokojnie może dziś lądować w Rzeszowie, i jechać koleją wlaśnie zmodernizowaną przez Brukselskiego okupanta. czyli może być o ok 80 mld euro taniej i mieć to samo
vacarius
Po co ten port skoro wychodzimy z UE i nikt do nas nie będzie latał ani my do nikogo. No chyba ze tylko ci ze spółek skarbu panstwa na wakacje. A po za tym są ważniejsze sprawy do zrobienia. Związane z wojną i bezpieczeństwem energetycznym.
prawnuk
A przepraszam jak to zostanie sfinansowane? Bez finansowania, to jak iść z panienką do łóżka w wieku lat 16 i zaliczyc wpadkę. Inwestycja - tak duża - ma mieć zamknięte finansowanie
sterl
7 lat nic nie robili a teraz przepłacają 5 razy żeby dokumentacja była pół roku?
zops
Budujcie sobie grafitówki na południu Polski. Nie chcemy na wybrzeżu stumegatonowych bomb grafitowych.

Powiązane: CPK - Centralny Port Komunikacyjny

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki