Wojewoda Mazowiecki wydał dwie decyzje lokalizacyjne fragmentów linii Kolei Dużych Prędkości na trasie z Warszawy Zachodniej przez Port Polska do przystanku Łódź Niciarniana - poinformował w komunikacie w czwartek Mazowiecki Urząd Wojewódzki w Warszawie.
„8 września 2026 r. Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej dla inwestycji obejmującej budowę tunelu oraz odcinka linii kolejowej kolei dużych prędkości nr 85” - poinformował Wojewoda Mazowiecki. Jak wyjaśnił urząd, chodzi o część projektu budowy linii kolejowej na trasie Warszawa Zachodnia - Port Polska - Łódź Niciarniana.
W komunikacie przypomniano, że 31 sierpnia 2026 r. Wojewoda wydał decyzję lokalizacyjną dla innego fragmentu linii kolejowej kolei dużych prędkości nr 85.
W pierwszej połowie sierpnia Wojewoda Łódzki wydał decyzję lokalizacyjną dla odcinka Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź w gminie Łyszkowice. Decyzja ta miała rygor natychmiastowej wykonalności, co umożliwia złożenie wniosku o pozwolenie na budowę. Była to druga decyzja lokalizacyjna uzyskana dla tej trasy. Pierwsza, wydana przez Wojewodę Mazowieckiego, dotyczyła ok. kilometrowego odcinka w rejonie stacji Warszawa Zachodnia.
Nowa linia KDP ma skrócić czas przejazdu z Warszawy do Łodzi do ok. 40 minut, a podróż ze stolicy do nowego lotniska ma zająć mniej niż 20 minut. Po wybudowaniu całej linii „Y”, przejazd z Warszawy do Poznania oraz do Wrocławia potrwa ok. 1 godz. 40 min. Pociągi kursujące na nowej trasie będą mogły jeździć z prędkością do 320 km/h.
Uruchomienie linii Warszawa - Łódź planowane jest na koniec 2032 r., równocześnie z otwarciem nowego portu lotniczego. Pozostałe odcinki „Y” z Łodzi przez Sieradz do Wrocławia i Poznania mają zostać oddane do użytku do końca 2035 r.
Na inwestycje kolejowe w ramach programu Port Polska rząd przeznaczył do 2032 r. ponad 76 mld zł. Projektowanie odcinka Warszawa – Łódź uzyskało dofinansowanie z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF 2).
W ramach Programu CPK ma powstać m.in. centralne lotnisko, zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią, oraz system Kolei Dużych Prędkości. Nowy port ma być przystosowany początkowo do obsługi 34 mln pasażerów rocznie i zaprojektowany w taki sposób, aby w perspektywie długoterminowej mógł być elastycznie rozbudowywany, zgodnie z potrzebami i prognozami rozwoju rynku.
Budowa lotniska na terenie gmin: Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się jeszcze w tym roku. Pod koniec czerwca br. spółka CPK podpisała z firmą Budimex wartą ok. 146 mln zł umowę na wybudowanie fundamentów pod terminal pasażerski. Prace ziemne mają rozpocząć się we wrześniu. W 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma zostać oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP w Polsce: Warszawa – CPK – Łódź. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł. (PAP)
bpk/ drag/
