Nakłady inwestycyjne grupy Boryszew mogą w 2023 roku przebić 250 mln zł, z czego około 150 mln zł przypadnie na segment motoryzacyjny - poinformował PAP Biznes w wywiadzie prezes Wojciech Kowalczyk. Dodał, że Boryszew rozgląda się za akwizycjami m.in w Polsce i w Czechach.
"W segmencie motoryzacja zamówienia, które widzimy na najbliższe miesiące, są na wysokich poziomach. Spodziewamy się bardzo dobrej sprzedaży w pierwszej połowie tego roku. Jak zapowiadaliśmy w strategii biznesowej dla tego segmentu, dywersyfikujemy portfolio klientów, czego efektem jest m.in. podpisana 15 marca przez Maflow umowa na dostawy przewodów gumowych do klimatyzacji w autach elektrycznych. Wartość dostaw w ramach tego kontraktu na lata 2024-2034 wynosi około 200 mln euro. Podpisaliśmy go z jednym z istotnych graczy na rynku automotive, jednak ze względu na zapisy umowy nie możemy podać nazwy klienta" - powiedział prezes.
"Pod biznes aut elektrycznych inwestujemy w park maszynowy i rozbudowujemy siatkę zakładów produkcyjnych. W Meksyku otworzymy w tym roku nową fabrykę, w Chinach już przenieśliśmy zakład do nowej lokalizacji, co pozwoliło nam zwiększyć moce produkcyjne skierowane na tamtych odbiorców. Nowy kontrakt wiąże się również z rozbudową zakładów naszej grupy, poza wspominanymi Chinami, rozwiniemy zakłady Maflow we Włoszech i w Polsce. Szacujemy, że nakłady inwestycyjne w całym 2023 roku dla motoryzacji wyniosą około 150 mln złotych" - dodał.
Boryszew poinformował w środę, że podpisał umowę z jednym z dostawców dla przemysłu samochodowego, na dostawę przez spółki grupy Boryszew przewodów gumowych do układu klimatyzacji w samochodach elektrycznych. Szacunkowa wartość dostaw w latach 2024-2034 wynosi około 200 mln euro.
Boryszew specjalizuje się w produkcji komponentów do samochodów, przetwórstwie metali nieżelaznych oraz stali, a także chemii przemysłowej. W skład grupy wchodzi 35 zakładów produkcyjnych zlokalizowanych w 12 krajach na 4 kontynentach.
"Temat zamówień w segmencie metale jest dynamiczny. Chcemy utrzymać cały segment metale na poziomie zbliżonym do wyników z 2021 roku. Rekordy z 2022 będą trudne do powtórzenia, spowolnienie gospodarcze i odbudowa konkurencji mają tu szczególne znaczenie. W przypadku np. NPA Skawina mamy zamówienia już niemal na cały rok, podobnie w Baterpolu. Wiele wyzwań czeka nasze spółki stalowe: Alchemia i Huta Bankowa" - powiedział Kowalczyk.
"W NPA Skawina rozpoczął się projekt inwestycyjny dotyczący zwiększenia mocy produkcyjnych fabryki w zakresie drutów i przewodów. Zakład dwukrotnie zwiększy możliwości produkcyjne w zakresie przewodów napowietrznych. Uruchomienie produkcji planowane jest na trzeci kwartał przyszłego roku. Koszt inwestycji to 36 mln złotych, który zostanie rozłożony na lata 2023-2024. Planujemy również inwestycje odtworzeniowe i mniejsze przedsięwzięcia w innych spółkach z Segmentu Metale. Tegoroczny CAPEX w grupie może przekroczyć 250 mln zł" - dodał.
CAPEX grupy Boryszew po trzech kwartałach 2022 roku wyniósł 167 mln zł, z czego 103 mln zł to inwestycje w segment motoryzacyjny.
Prezes poinformował, że grupa rozgląda się za przejęciami.
"W dalszym ciągu przyglądamy się rynkowi pod kątem akwizycji. Szukamy zdrowego biznesu, który ma duży potencjał wzrostu. Rozglądamy się w Polsce i m.in. w Czechach. Ten rok, ze względu na spowolnienie gospodarcze, jest atrakcyjny do zakupów" - powiedział.
Ewa Pogodzińska (PAP Biznes)
epo/ osz/
