Wicepremier, szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz poinformował w środę, że polskie, francuskie i belgijskie siły powietrzne wykonały wspólne loty rozpoznawcze nad Morzem Czarnym. Sztab Generalny WP przekazał, że ze strony Polski w misji uczestniczyły dwa samoloty F-16.
Kosiniak-Kamysz napisał na X, że głównym celem wykonanych misji było „doskonalenie zdolności wspólnego działania w przestrzeni powietrznej i na morzu oraz przestrzeganie prawa międzynarodowego”.
„Takie wspólne misje to wyraz solidarności sojuszniczej oraz gotowości do współdziałania na wschodniej flance NATO. Polska jest aktywnym i wiarygodnym sojusznikiem. Wspólnie jesteśmy gotowi odstraszać i bronić terytorium NATO” – podkreślił wicepremier.
Więcej szczegółów przekazał, również na X, Sztab Generalny Wojska Polskiego (SG WP), zaznaczając, że we wspólnym polsko-francusko-belgijskim zadaniu uczestniczyła para polskich F-16 z 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego Poznań-Krzesiny, jeden belgijski F-16, francuskie Rafale oraz „sojusznicze samoloty wsparcia”.
„Osiem godzin lotu, trzy tankowania w powietrzu, wymiana informacji pomiędzy polskimi, francuskimi i belgijskimi samolotami bojowymi a samolotami rozpoznania przestrzeni powietrznej i obszarów morskich oraz francuskim tankowcem – tak wyglądała sojusznicza operacja rozpoznawcza nad Morzem Czarnym” – napisano na profilu SG WP.
Sztab Generalny zaznaczył, że wspólne działanie pozwala doskonalić procedury, współpracę załóg oraz zdolność do prowadzenia złożonych operacji lotniczych w ramach NATO.
W ub. czwartek Kosiniak-Kamysz informował, że nad Bałtykiem, 40 km na północ od Ustki nasze myśliwce przechwyciły rosyjski samolot rozpoznawczy Ił-20, który nie miał włączonych urządzeń identyfikacyjnych i stwarzał zagrożenie dla lotnictwa cywilnego. Zaznaczył, że nie doszło do naruszenia polskiej przestrzeni powietrznej. Był to kolejny tego typu incydent w ciągu ostatnich tygodni.
Rosyjskie samoloty zwiadowcze - a ostatnio również bojowe - regularnie latają nad Bałtykiem z wyłączonymi transponderami i bez złożonych planów lotu, co uniemożliwia ich zdalną identyfikację i utrudnia pracę organom kontroli ruchu lotniczego.
Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych poinformowało w ub. czwartek, że od 10 września do 9 grudnia we wschodniej części Polski obowiązywać będzie tymczasowe ograniczenie ruchu lotniczego do wysokości ok. 3 km. Ograniczenie ma służyć zapewnieniu systemowi obrony powietrznej odpowiedniej swobody działania i możliwości reagowania na potencjalne zagrożenia. (PAP)
jawa/ sdd/
