Orlen Neptun zawarł z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście list intencyjny w sprawie rozbudowy Świnoujście Offshore Terminal, terminalu instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych - podał Orlen Neptun w komunikacie prasowym.
"List intencyjny jest pierwszym krokiem do potencjalnej rozbudowy terminala w sposób uzupełniający istniejące możliwości logistyczne inwestycji oraz odpowiadający realnym potrzebom dynamicznie rozwijającego się sektora morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Dokument stanowi wyraz gotowości stron do dialogu o dalszej rozbudowie inwestycji oraz modernizacji infrastruktury portowej, co przełoży się na wsparcie realizacji projektów offshore wind oraz wzmocnienie pozycji terminala w Świnoujściu jako ważnego hubu dla sektora energetyki wiatrowej na morzu" - napisano w komunikacie.
"Przejście do kolejnego etapu projektu będzie zależeć od wyników analiz biznesowych oraz możliwości pozyskania finansowania inwestycji" - dodano.
Pierwszy w Polsce terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych został uruchomiony w czerwcu 2025 r. Obiekt, który stanowi kluczowe zaplecze grupy Orlen dla realizacji projektów drugiej fazy morskiej energetyki wiatrowej – Baltic East i Baltic West – obsługuje również zewnętrznych operatorów, w tym partnerów zagranicznych w tej części Morza Bałtyckiego.
Jak podano, w pierwszych dwunastu miesiącach operacyjnych terminal odnotował wysokie zainteresowanie rynku, pozyskując klientów, w tym m. in. Ocean Winds i Smulders.
"Rozbudowa portu instalacyjnego Świnoujście Offshore Terminal jest odpowiedzią na przewidywany popyt na tego rodzaju infrastrukturę w świetle planów budowy kolejnych farm wiatrowych na Bałtyku. Terminal stanowi jedno z kluczowych zapleczy logistycznych dla projektów morskiej energetyki wiatrowej w tej części Bałtyku" – powiedział, cytowany w komunikacie prasowym, Janusz Bil, prezes Orlen Neptun.
"Już w pierwszym roku działalności inwestycja osiąga satysfakcjonujące obłożenie. Biorąc pod uwagę prognozowaną kumulację projektów realizowanych równolegle w najbliższych latach, rozbudowa terminala będzie miała kluczowe znaczenie dla sprostania zapotrzebowaniu w szczytowym okresie fazy instalacyjnej. Taki kierunek rozwoju dodatkowo wzmocni udział krajowego komponentu, zapewniając możliwość kompleksowej realizacji polskich projektów z wykorzystaniem krajowej infrastruktury portowej" – dodał prezes Orlen Neptun.
Świnoujście Offshore Terminal oferuje usługi przeładunku i składowania komponentów farm wiatrowych, a jego infrastruktura pozwala na obsługę najnowszych statków typu jack-up i heavy lift oraz projektów z turbinami o mocy ok. 15 MW i większej, w tym elementów stacji transformatorowych o masie do blisko 3.000 ton. (PAP Biznes)
pel/ osz/
