Oferta konsorcjum Torpolu, Polimeksu-Mostostalu i Intercoru została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla modernizacji linii kolejowej E75 Rail Baltica Warszawa - Białystok - granica z Litwą, etap I, odcinek Warszawa Rembertów - Zielonka - Tłuszcz (Sadowne) - poinformował Polimeks w komunikacie. Wartość oferty to 1.597.473.972,64 zł brutto.
Wartość oferty wynosi dokładnie 1.597.473.972,64 zł brutto, czyli 1.298.759.327,35 zł netto.
Udział Torpolu i Polimeksu-Mostostalu wynosi 80 proc.
Postępowanie było prowadzone w trybie negocjacji z ogłoszeniem.
Pozostałe 8 ofert złożonych w przetargu zostało odrzucone. Zostały one złożone przez:
1. konsorcjum: ZUE, Bilfinger-Berger, PRK w Krakowie i Krakowskich Zakładów Automatyki - 2,28 mld zł;
2. konsorcjum Porr - 1,47 mld zł;
3. konsorcjum: Mirbud, Salcef Construzioni Edili E Ferroviarie i Firma "Grotowski - Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe" - 1,72 mld zł;
4. Astaldi - 1,52 mld zł;
5. konsorcjum Strabagu - 1,7 mld zł;
6. konsorcjum: Budimex i PNI - 2,18 mld zł;
7. konsorcjum: Mostostal Warszawa, Acciona Infraestructuras i Tor-Kar-Sson - 1,48 mld;
8. konsorcjum: Trakcja-Tiltra, PKP Energetyka i Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe - 1,8 mld zł.
(PAP)
mto/ osz/
