Budowany od sześciu lat, sięgający ponad 1 km w głąb ziemi nowy szyb Jastrzębskiej Spółki Węglowej zyskał podziemne połączenie z wyrobiskami kopalni Zofiówka - to część kopalni Borynia-Zofiówka-Jastrzębie, której żywotność dzięki nowym złożom wydłuży się o ponad 35 lat.
Szyb 1 Bzie pozwoli udostępnić jedno z największych złóż węgla koksowego w Europie - rejon Bzie-Dębina, gdzie znajduje się ponad 900 mln ton tego surowca.
We wtorek JSW poinformowała o postępach prac nad tym przedsięwzięciem. Od strony kopalni Zofiówka wydrążono wyrobiska, służące połączeniu położonych 900 m pod ziemią chodników tej kopalni z sięgającym 200 m niżej nowym szybem. Ostatnim etapem tych prac było wydrążenie przekopu, z którym właśnie połączono szyb na głębokości 1113 metrów.
Dzięki temu Zofiówka zyska niezbędne połączenie wentylacyjne, a tym samym będzie można bez zakłóceń prowadzić prace przygotowawcze, a później eksploatacyjne w partii pokładu, gdzie już w połowie 2017 r. ma ruszyć eksploatacja pierwszej ściany wydobywczej.
Obecnie w szybie trwają prace nad wykonaniem wlotu na poziomie 1110 i obejścia szybu, czyli tzw. beczki - nazwa pochodzi od kształtu wlotu. To jedna z najpoważniejszych prac na tym etapie głębienia, wymagająca zgrania wielu detali tak, by końcowe prace przebiegły bez przeszkód. Po ich zakończeniu beczka będzie miała ok. 15 m wysokości i ok. 13 metrów szerokości. Jej spód osiągnie głębokość 1125 metrów.
Po wykonaniu wlotu rozpocznie się ostatni etap budowy - drążenie rząpia (dna szybu) oraz wykonanie korka dennego szybu. Dopiero wtedy głębienie szybu zostanie zakończone.
Budowę szybu Bzie 1 JSW zleciła w 2009 r. firmie Kopex - PBSz. Prace ruszyły w listopadzie 2010 r. Na głębokości 290 m natrafiono na znacznie trudniejsze niż przewidywano warunki geologiczne i hydrogeologiczne; wstrzymało to roboty na 10 miesięcy. Skala zaburzeń geologicznych, zagrażających dalszym postępom prac w szybie, zmusiła kopalnię i wykonawcę robót do modyfikacji projektu i stosowania dodatkowych zabezpieczeń.
Osiągnięcie w listopadzie 2014 r. stropu węglonośnych warstw karbońskich pozwoliło na powrót do pierwotnej technologii głębienia. Od głębokości 755 m szyb jest głębiony bez obudowy wstępnej; przyjęta technologia pozwoliła uniknąć kosztownego i czasochłonnego głębienia szybu tzw. metodą mrożeniową. (PAP)
mab/ gma/
