Średnio 97 problemów na 100 samochodów zgłaszają właściciele nowych samochodów w ciągu pierwszych 90 dni użytkowania pojazdu – wynika z najnowszego badania J.D.Power. W tym roku in plus zaskoczyły koreańskie marki.
Firma analityczna J.D. Power prowadzi badania niezawodności pojazdów od 1987 roku. W tegorocznej edycji udział wzięło ponad 75 tysięcy właścicieli nowych samochodów, którzy oceniali swój zakup po pierwszych trzech miesiącach użytkowania. Na początku br. roku odpowiadali na drobiazgową ankietę złożoną z 233 pytań, co w efekcie pozwoliło autorom zestawienia podać średnią liczbę problemów zgłaszanych na 100 pojazdów danej marki (PP100).
Średnia dla całego rynku w 2018 roku wynosi 93 usterki na 100 pojazdów i jest niższa od zeszłorocznej (97/100). To kolejny rok z rzędu, gdy branża podnosi jakość – jeszcze w 2014 roku ankietowani zgłaszali średnio 116 uwag na 100 samochodów.
Najmniej awaryjne samochody wg J.D. Power
Światowymi liderami z najlepszymi ocenami w segmencie samochodów osobowych zostały trzy koreańskie marki: Genesis (68 problemów na 100 samochodów, awans z miejsca 2. w 2017 r.), Kia (72/100; spadek z miejsca 1.) i Hyundai (74/100; awans z miejsca 6.), co jest sytuacją bez precedensu. Azjatyccy przedstawiciele systematycznie poprawiają swoje wyniki – średnia dla marek tego pochodzenia wynosi dziś 73/100, podczas gdy w 2014 roku zgłaszano do nich aż 118 problemów na 100 pojazdów. W rankingu niezawodności prześcigają m.in. marki japońskie (100/100).
|
Najmniej awaryjne marki samochodów |
||
|---|---|---|
|
Miejsce w 2018/(2017) |
Marka |
Średnia liczba problemów zgłaszanych na 100 pojazdów |
|
1 (2) |
Genesis |
68 |
|
2 (1) |
Kia |
72 |
|
3 (6) |
Hyundai |
74 |
|
4 (3) |
Porsche |
79 |
|
5 (4) |
Ford |
81 |
|
6 (6) |
Chevrolet |
82 |
|
7 (9) |
Lincoln |
83 |
|
8 (15) |
Lexus |
84 |
|
8 (4) |
Ram |
84 |
|
10 (10) |
Nissan |
85 |
|
11 (6) |
BMW |
87 |
|
12 (20) |
Cadillac |
90 |
|
12 (12) |
Mini |
90 |
|
14 (23) |
Infinity |
92 |
|
14 (17) |
Mercedes-Benz |
92 |
|
Średnia dla całej branży |
93 |
|
|
Źródło: Badanie „The J.D. Power U.S. Initial Quality Study” 2018 |
||
Dominujące w rankingu „koreańczyki” wyprzedziły luksusowe: Porsche (79/100), Lexusa (84/100) czy Cadillaca (90/100). Wyniki marek premium co prawda również poprawiają się (ze 111/100 w 2014 roku do obecnych 96/100), jednak nadal pozostają w tyle względem najlepszych w zestawieniu J.D. Power.
Autorzy raportu wskazują również liderów w poszczególnych segmentach. I tak za najmniej zawodny kompakt w 2018 roku uznano toyotę corollę, najlepszym "średniakiem" okrzyknięto nissana altimę, a małym autem kię rio, z kolei w segmencie "mały SUV" zwyciężył hyundai tucson.
Najczęstsze problemy z nowymi samochodami
Ankietowani zgłaszali problemy z samochodami w ośmiu kategoriach, oceniając m.in. ogrzewanie i klimatyzację, prowadzenie pojazdu, fotele, silnik, wyposażenie czy systemy audio i nawigację. To właśnie te ostatnie elementy wyposażenia nastręczały posiadaczom nowych aut najwięcej problemów (średnio 22 na 100 pojazdów). W szczególności najczęstsze zarzuty to:
- nierozpoznawanie komend przez systemy rozpoznawania głosu kierowcy,
- problemy z połączeniem przez bluetooth.
W TOP10 najczęstszych szczegółowych uwag pojawiła się też m.in. zbyt głośna praca samochodu, problemy z uchwytami na płyny czy niedokładne pokrycie lakierem.
MW
