Udziałowcy austriackiego koncernu podnieśli kapitał
Akcjonariusze austriackiego koncernu paliwowego OMV zgodzili się na podwyższenie kapitału przez emisję w ciągu pięciu lat 8 mln akcji wartych 879,9 mln euro. Pozyskane w ten sposób środki mają zostać przeznaczone na ekspansję koncernu.Kurs PKN Orlen rósł wczoraj na wieść o możliwym jeszcze jesienią tego roku przejęciu pakietu akcji spółki przez OMV. Na zakończenie sesji akcje PKN kosztowały 19,25 zł, o 3,2 proc. więcej niż dzień wcześniej. Obroty walorami spółki wyniosły ponad 59 mln zł (we wtorek - 29,1 mln zł, w poniedziałek - 27,4 mln zł).
Środa była kolejnym dniem, który przyniósł wiadomości potwierdzające wolę przeprowadzenia transakcji, pochodzące zarówno ze strony polskiej jak i austriackiej. Aldona Kamela-Sowińska, minister skarbu, potwierdziła wczoraj, że kolejny etap prywatyzacji koncernu, czyli sprzedaż do 18 proc. akcji polskiej spółki należących do Nafty Polskiej, będzie zakładał pozyskanie inwestora strategicznego. Rozmowy z nim mogą zakończyć się do września, natomiast realizacja transakcji spodziewana jest w październiku.
Z kolei OMV przyznał wczoraj, że wystosował do polskiego rządu list intencyjny, w którym zadeklarował zainteresowanie zakupem 18-proc. pakietu PKN Orlen. Dzień wcześniej o ofercie OMV wspomniała Barbara Litak-Zarębska, wiceminister skarbu.
Wartość rynkowa 18 proc. akcji PKN Orlen - liczona według obecnej ceny walorów - wynosi ok. 1,5 mld zł. Nie uwzględnia ona premii, jaką resort skarbu mógłby uzyskać sprzedając tak znaczne udziały jednej firmie. Według ekspertów, o ile OMV w roli inwestora strategicznego dla PKN Orlen może nie być dobrym rozwiązaniem (potencjały obu spółek - polskiej i austriackiej - są zbliżone), to fakt zainteresowania akcjami koncernu dobrze wpływa na jego notowania. Pozytywnym sygnałem jest również możliwość zyskania przez PKN Orlen nowych kierunków ekspansji, co stałoby się realne po zbudowaniu wraz z OMV i węgierskim MOL-em mocnego koncernu w naszej części Europy. Zarówno OMV, jak i PKN Orlen oraz MOL nie ukrywają, że ich celem jest stworzenie takiego przedsięwzięcia, które będzie w stanie zmierzyć się ze spodziewaną w najbliższych latach ofensywą paliwowych gigantów ze Wschodu i Zachodu.
STANISŁAW KOCZOT
