Holenderski rząd poinformował, że rozpoczął szeroki program modernizacji infrastruktury, by umożliwić szybki transport wojsk NATO na wschód w razie konfliktu. Mosty, wiadukty i perony kolejowe mają być dostosowane do ciężkiego sprzętu wojskowego i długich składów towarowych.
Minister infrastruktury Robert Tieman i jego zastępca Thierry Aartsen powiedzieli w wywiadzie dla dziennika AD, że Holandia prowadzi inwentaryzację słabych punktów infrastruktury, które mogą utrudnić transport wojsk i ciężkiego sprzętu w razie kryzysu militarnego.
Chodzi o ponad 65 tzw. „hotspotów” wskazanych przez NATO – mosty wymagające wzmocnienia, zbyt niskie wiadukty czy perony za krótkie dla pociągów towarowych o długości 740 metrów. „Jeśli peron kończy się w połowie składu, nie można sprawnie załadować sprzętu” – wyjaśnił Aartsen.
Według Tiemana problemem jest także brak dodatkowej przepustowości torów i ograniczona przestrzeń na bocznicach kolejowych. Politycy podkreślają, że infrastruktura musi być nie tylko wydajna, ale też odporna na sabotaż. Przykładami zagrożeń były kradzież kabli przy moście w Spijkenisse czy podpalenie kabli kolejowych w pobliżu Schiphol podczas szczytu NATO.
Rząd rozważa wprowadzenie rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo, takich jak dodatkowe stacje rozdzielcze, które zapobiegłyby paraliżowi dużych obszarów kraju w razie awarii lub ataku. Wskazano także na potrzebę stworzenia „wojskowego Schengen”, które uprości procedury graniczne dla transportów wojskowych w ramach UE.
„Ministerstwo infrastruktury to w pewnym sensie prawdziwe ministerstwo wojny” – powiedział Tieman, podkreślając, że odporność państwa to nie tylko zadanie resortu obrony. W prace nad wzmocnieniem systemu mają być zaangażowane wszystkie kluczowe sektory – od kolei i portów, po wodociągi i energetykę.
Aartsen zaznaczył, że działania są „wyścigiem z czasem”, a każdy krok w kierunku zwiększenia odporności kraju ma także znaczenie odstraszające. Modernizacja infrastruktury ma być finansowana z funduszy krajowych i europejskich, a także poprzez współodpowiedzialność samorządów i instytucji lokalnych.
Z Hagi Patryk Kulpok (PAP)
pmk/ zm/
