Chiny są liderem w przechodzeniu na pojazdy zeroemisyjne; Europa dostosowuje swoją strategię, a USA borykają się z trudnościami - wynika z analizy EY Mobility Lens Forecaster. Dodano, że sprzedaż aut elektrycznych w Europie przekroczy połowę rynku w 2032 r., a w Chinach jeszcze w 2025 r. udział pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii (NEV) osiągnie 50 proc.
"Z prognozy wynika, że na tych trzech rynkach sprzedaż pojazdów całkowicie elektrycznych (BEV) ma przekroczyć 50 proc. do 2034 roku. Natomiast auta hybrydowe i hybrydowe typu plug-in (PHEV) utrzymają udział w rynku na poziomie ponad 30 proc. do 2036 roku" - napisali eksperci EY.
Jak jednak zauważyli tempo zmian będzie zróżnicowane.
"EY zakłada, że do 2028 r. sprzedaż pojazdów elektrycznych w Europie przewyższy sprzedaż pojazdów benzynowych i diesla, a do 2032 r. przekroczy połowę. Wpływ na to będzie miało zaostrzenie przepisów dotyczących emisji. W Chinach natomiast jeszcze w tym roku udział pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii (NEV) osiągnie 50 proc., zaś w USA udział EV osiągnie połowę do 2039 r., czyli 5 lat później niż wcześniej prognozowano" - zaznaczyli.
Dodali, że realizacja pierwotnych celów w USA opóźni się z powodu braku regulacji, wysokich kosztów i niewystarczającej infrastruktury ładowania. (PAP Biznes)
jz/ gor/
