REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

CPK to nie tylko lotnisko. Powstaną także hotele i biurowce

2023-02-14 08:15
publikacja
2023-02-14 08:15
Dodaj Bankier.pl w Google

Spółka Centralny Port Komunikacyjny rozstrzygnęła przetarg na projektowanie m.in. parkingów, biur i hoteli w najbliższym otoczeniu lotniska - poinformował PAP rzecznik CPK Konrad Majszyk. Dodał, że większość spośród 15 wykonawców, z którymi będzie podpisana umowa ramowa, to polskie firmy.

CPK to nie tylko lotnisko. Powstaną także hotele i biurowce
CPK to nie tylko lotnisko. Powstaną także hotele i biurowce
/ Centralny Port Komunikacyjny

"Spółka Centralny Port Komunikacyjny rozstrzygnęła przetarg na projektowanie drugiej grupy tzw. obiektów wpierających, w tym parkingów, biur i hoteli w najbliższym otoczeniu lotniska" - przekazał PAP Majszyk.

Jak dodał, wybrani wykonawcy wezmą udział w przygotowaniu dokumentacji wielobranżowej m.in. dla terminali cargo, centrum konferencyjno-szkoleniowego, budynków biurowych i wystawienniczych, centrum medycznego, hoteli, obiektów handlowych i parkingów wielopoziomowych.

Większość spośród 15 firm to polskie przedsiębiorstwa

"Przed projektantami stoi zadanie wymyślenie budynków, które będą wykorzystywane przez pasażerów, klientów, mieszkańców i pracowników. Wybraliśmy firmy z dużym doświadczeniem projektowym. Kluczowa będzie ich współpraca z projektantami, z którymi już zawarliśmy umowy na usługi, w tym przede wszystkim z master architektem odpowiadającym za dokumentację dla terminalu pasażerskiego i dworca kolejowego" - podał rzecznik spółki.

Jak poinformował, że wśród 15 wykonawców, z którymi zostanie podpisana umowa ramowa, większość to polskie firmy projektowe. "Wyłonione w przetargu firmy i konsorcja, z którymi spółka CPK podpisze umowę ramową, będą odpowiedzialne w ramach ogłaszanych później postępowań za projekty koncepcyjne, techniczne, wykonawcze i budowlane oraz uzyskanie niezbędnych pozwoleń. Zamówienie przewiduje również inne usługi związane z projektowaniem, np. doradztwo w trakcie przetargów na wykonanie robót budowlanych" - wyjaśnił Majszyk.

Wakacje na giełdzie

Biurowce i hotele to już kolejny etap planowania inwestycji

Przypomniał, że w grudniu spółka CPK podpisała umowę ramową z 13 firmami i konsorcjami na projektowanie pierwszej grupy obiektów wpierających, m.in. wieży kontroli ruchu lotniczego, centrum operacyjnego lotniska, biur służb lotniskowych i budynków służb ratowniczo-gaśniczych. Szacowana wartość obu projektowych umów ramowych to ok. 500 mln zł.

Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy. Na zachód od Warszawy - w odległości 37 km - zostanie wybudowany Port Lotniczy na ok. 3 tys. hektarów, w pierwszym etapie będzie on w stanie obsługiwać 40 mln pasażerów rocznie. W tym rejonie powstanie Airport City, w skład którego wejdą m.in. obiekty targowo-kongresowe, konferencyjne i biurowe. W skład CPK wejdą też inwestycje kolejowe: węzeł w bezpośredniej bliskości portu lotniczego i połączenia krajowe, które umożliwią przejazd między Warszawą a największymi polskimi miastami w czasie nie dłuższym niż 2,5 godz. Inwestycja powinna umożliwić stworzenie ponad 150 tys. nowych miejsc pracy. CPK jest w 100 proc. własnością Skarbu Państwa, zaliczając się do spółek strategicznych z punktu widzenia interesów kraju. (PAP)

autor: Aneta Oksiuta

aop/ amac/

Źródło:PAP
Tematy

Komentarze (27)

dodaj komentarz
xqwztsa
Zgadzam się. CPK to nie lotnisko, tylko WAŁ. Jak oni to zbudują, to większość kasy się rozpłynie, a pasy startowe będą za krótkie i popękają po tygodniu.
pozhoga
Musieliby budować Hiszpanie. Tylko, że wtedy to będzie te, no, praworządne i pies z kulawą nogą się tym nie zainteresuje.
xqwztsa odpowiada pozhoga
Racja! Tym się zainteresuje tylko kot Jarka z kulawą nogą.
grucha_123
CPK pozostanie tylko w urojeniach teczowego wodza, wybory niebawem..
kapitaneo
Obecnie, po nad wyraz szybkiej odbudowie covidowej, dochodzimy do poziomów z 2019, czyli ok. 20 mln pasażerów na Okęciu. To jest max dla tego lotniska z uwagi na brak terenu i uciążliwość dla okolicznych mieszkańców. Jeszcze w 2009 roku było to 8 mln pasażerów. Zakładając podobne tempo rozwoju to za 10 lat będzie potrzeba lotniska Obecnie, po nad wyraz szybkiej odbudowie covidowej, dochodzimy do poziomów z 2019, czyli ok. 20 mln pasażerów na Okęciu. To jest max dla tego lotniska z uwagi na brak terenu i uciążliwość dla okolicznych mieszkańców. Jeszcze w 2009 roku było to 8 mln pasażerów. Zakładając podobne tempo rozwoju to za 10 lat będzie potrzeba lotniska na min. 40 mln. Te dodatkowe 20 mln ludzi będzie płacić (podatki w cenie biletu, zakupy, itp) albo do polskiego budżetu, albo niemieckiego (np. we Frankfurcie), brytyjskiego (Londyn).
Jeśli nasze zarobki mają rosnąć to takie inwestycje są konieczne - inaczej kasa będzie płynąć do obywateli innych państw. Innej drogi nie ma.
jas2
Słyszałem taką opinię, że gdyby CPK był potrzebny, natura by go już dawno zbudowała w czasach gdy ludzie miesiącami rzucali kamieniami na dinozaury, w związku z obrotami stref niemieckich (lotnisko Berlin).
jarekzbyszek
Co za bujdy na resorach. Konkurs na projekt, co to jest? Jeszcze łopaty nie wbili a już tysiąc osób doi budżet, nie licząc etatowych wazeliniarzy władzy jak Grzesiu. Polacy latają tanimi liniami. Im to lotnisko nie jest potrzebnego.
jas2
Trzeba przyznać, że to ogromne przedsięwzięcie, i bardzo Polsce potrzebne.
grzegorzkubik
Gdzieś widziałem bunt przeciw kolejom szybkich prędkości. To jest dopiero zacofanie. Popieram PIS właśnie za CPK i chcę by ten projekt doprowadzili do samego końca. To lotnisko na projektach wygląda jak z filmu Metropolis. Nowoczesna kolej, nowoczesna infrastruktura i lotnisko dla całego świata.
polonu
poczekajcie jeszcze , czemu cisza co z tym podatkiem od spalin i posiadania auta czemu cisza , bo co wybory będziecie mieć CPK ale rowery .

Powiązane: CPK - Centralny Port Komunikacyjny

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki