Japońskie marki: Lexus, Toyota i Suzuki są najmniej awaryjnymi – wynika z danych zebranych przez brytyjski portal motoryzacyjny whatcar.com. Szukając auta, w opinii samych kierowców, najlepiej unikać land roverów, renaultów i nissanów.
Jak wyglądało badanie? Portal przeprowadził coroczną ankietę i w ten sposób zebrał dane dotyczące ponad 18 tys. samochodów z 218 modeli 31 różnych marek. Pytania dotyczyły problemów, jakie właściciele poszczególnych aut mieli w ciągu ostatnich 12 miesięcy, ile czasu zajęło ich naprawianie, a także ile wydali na naprawy.
Najmniej i najbardziej awaryjne auta miejskie
Wśród najmniej awaryjnych aut bezkonkurencyjne – w opinii ankietowanych przez portal whatcar.com – okazało się suzuki celerio. To zestawienie zdominowały auta japońskie i koreańskie. Na podium uplasowała się także produkowana przez grupę PSA dacia sandero.
Najmniej awaryjne modele w segmencie aut miejskich
| Lp. | Model | Odsetek aut bez usterek [w proc.] |
| 1. | suzuki celerio | 98,9 |
| 2. | honda jazz | 98,3 |
| 3. | dacia sandero | 97,9 |
| 4. | skoda citigo | 97,7 |
| 5. | hyundai i10 | 97,6 |
| 6. | toyota yaris | 97,2 |
Źródło: Ankieta portalu whatcar.com
W niechlubnym rankingu najbardziej awaryjnych aut miejskich prym wiedzie seat ibiza, w szczególności roczniki 2008-2017. Najwięcej zgłoszonych przez kierowców awarii dotyczyło klimatyzacji (7 proc. aut) i układu hamulcowego (4 proc. aut). Z kolei w przypadku nissana note najbardziej awaryjne okazało się zawieszenie.
Najbardziej awaryjne modele w segmencie aut miejskich
| Lp. | Model | Odsetek aut bez usterek [w proc.] |
| 1. | seat ibiza (roczniki 2008-2017) | 86,0 |
| 2. | peugeot 208 | 87,0 |
| 3. | nissan note | 87,8 |
| 4. | opel corsa | 89,7 |
| 5. | volkswagen polo (roczniki 2009-2017) | 89,9 |
| 6. | audi a1 | 90,0 |
Źródło: Ankieta portalu whatcar.com
Najmniej i najbardziej awaryjne auta kompaktowe i rodzinne
Wśród aut rodzinnych niemal idealny wynik – 99,4 proc. osiągnął jeden z liderów sprzedaży ostatnich miesięcy – skoda rapid. Niezawodne, w opinii kierowców, były także toyoty auris. Stosunkowo rzadko mechaników musieli odwiedzać także właściciele modelu hyundai i30.
Najmniej awaryjne modele w segmencie aut kompaktowych i rodzinnych
| Lp. | Model | Odsetek aut bez usterek [w proc.] |
| 1. | skoda rapid | 99,4 |
| 2. | toyota auris | 98,2 |
| 3. | hyundai i30 | 97,7 |
| 4. | kia cee’d | 97,4 |
| 5. | skoda octavia | 97,3 |
| 6. | honda civic | 97,2 |
Źródło: Ankieta portalu whatcar.com
Na przeciwległym biegunie znalazł się natomiast opel astra. Właściciele tego modelu najczęściej skarżyli się na układ hamulcowy (25 proc.) oraz skrzynię biegów i sprzęgło (20 proc.). Problemy z akumulatorami zgłaszali przeważnie właściciele nissanów pulsar (39 proc.), a psujące się silniki były powodem do wizyty w warsztacie dla posiadaczy bmw serii 1, zwłaszcza z silnikami diesla.
Najbardziej awaryjne modele w segmencie aut kompaktowych i rodzinnych
| Lp. | Model | Odsetek aut bez usterek [w proc.] |
| 1. | opel astra | 82,3 |
| 2. | nissan pulsar | 86,6 |
| 3. | bmw serii 1 | 87,0 |
| 4. | peugeot 308 | 87,6 |
| 5. | ford focus | 88,7 |
| 6. | mercedes (klasa a)/td> | 89,4 |
Źródło: Ankieta portalu whatcar.com
Najmniej i najbardziej awaryjne auta klasy średniej
Spośród aut klasy średniej najmniej stresu związanego z częstymi wizytami u mechaników mieli właściciele koreańskich aut. Na czele rankingu niezawodności uplasowały się hyundai i40 i kia optima. Na podium znalazło się także volvo s60, które nieznacznie wyprzedziło model s90
Najmniej awaryjne modele w segmencie aut klasy średniej
| Lp. | Model | Odsetek aut bez usterek [w proc.] |
| 1. | hyundai i40 | 97,9 |
| 2. | kia optima | 97,3 |
| 3. | volvo s60 | 96,8 |
| 4. | volvo s90 | 96,3 |
| 5. | jaguar xe | 96,3 |
| 6. | mercedes cla | 95,9 |
Źródło: Ankieta portalu whatcar.com
Znacznie więcej powodów do narzekań mieli właściciele jaguarów xe. Awarię zaliczył niemal co piąty egzemplarz tego modelu. Częste wizyty w warsztatach samochodowych były także zmorą posiadaczy opli insignii. Napraw wymagał zwłaszcza układ hamulcowy. Z kolei w przypadku mercedesów klasy c problemy stwarzał układ wydechowy, zawieszenie i kład elektryczny.
Najbardziej awaryjne modele w segmencie aut klasy średniej
| Lp. | Model | Odsetek aut bez usterek [w proc.] |
| 1. | jaguar xe | 82,6 |
| 2. | opel insignia | 85,4 |
| 3. | mercedes (klasa c) | 87,6 |
| 4. | volkswagen passat | 89,7 |
| 5. | audi a4 | 90,9 |
| 6. | alfa romeo giulia | 91,0 |
Źródło: Ankieta portalu whatcar.com
Najmniej i najbardziej awaryjne SUV-y
Jednym modelem spośród diesli i aut benzynowych, którego właściciele nie zgłosili żadnych awarii, była kia soul. Wysokim poziomem niezawodności wśród SUV-ów cechowały się również toyota rav4 i mini countryman.
Najmniej awaryjne modele w segmencie SUV-ów
| Lp. | Model | Odsetek aut bez usterek [w proc.] |
| 1. | kia soul | 100,0 |
| 2. | toyota rav4 | 99,5 |
| 3. | mini countryman | 99,1 |
| 4. | honda cr-v | 98,7 |
| 5. | kia sportage | 98,6 |
| 6. | volvo xc40 | 98,4 |
Źródło: Ankieta portalu whatcar.com
Bardzo słabą opinią właścicieli cieszył się z kolei range rovery. U mechanika musiał się pojawić niemal co trzeci z nich. Swoich posiadaczy nie rozpieszczały także modele: jeep renegade, nissan x-trail i range rover velar. W przypadku tego ostatniego modelu co trzeci pojazd uległ awarii silnika. Drobniejsze problemy rodziło także nadwozie, wbudowana nawigacja, jak i elementy wykończenia wnętrza.
Najbardziej awaryjne modele w segmencie SUV-ów
| Lp. | Model | Odsetek aut bez usterek [w proc.] |
| 1. | range rover | 69,3 |
| 2. | jeep renegade | 77,1 |
| 3. | nissan x-trail | 77,1 |
| 4. | range rover velar | 77,9 |
| 5. | ford edge | 80,7 |
| 6. | renault kadjar | 81,3 |
Źródło: Ankieta portalu whatcar.com
Najmniej i najbardziej awaryjne auta elektryczne i hybrydowe
Zdecydowanie największą niezawodnością charakteryzowały się hybrydy i „elektryki”. Żadnych awarii nie zgłosili właściciele lexusów ct i toyot yaris hsd. Minimalny odsetek usterek odnotowały z kolei modele lexus nx i rx, toyota auris z silnikiem hybrydowym oraz tesla (model s).
Najmniej awaryjne modele w segmencie aut elektrycznych i hybrydowych
| Lp. | Model | Odsetek aut bez usterek [w proc.] |
| 1. | lexus ct | 100,0 |
| 2. | toyota yaris hsd | 100,0 |
| 3. | lexus nx | 99,7 |
| 4. | lexus rx | 99,4 |
| 5. | toyota auris | 99,3 |
| 6. | tesla (model s) | 98,9 |
Źródło: Ankieta portalu whatcar.com
Najwięcej powodów do narzekań mieli właściciele elektrycznych renaultów zoe i produkowanych przez Volkswagena hybryd typu plug-in golf gte. Szwankowały w nich zwłaszcza automatyczne skrzynie biegów.
Najbardziej awaryjne modele w segmencie aut elektrycznych i hybrydowych
| Lp. | Model | Odsetek aut bez usterek [w proc.] |
| 1. | renault zoe | 82,3 |
| 2. | volkswagen golf gte | 89,1 |
| 3. | mitsubishi outlander phev | 93,6 |
| 4. | nissan leaf | 94,9 |
| 5. | hyundai ioniq | 95,0 |
| 6. | bmw i3 | 95,2 |
Źródło: Ankieta portalu whatcar.com
