Opracowanie nowych przepisów zapowiedział minister transportu wkrótce po katastrofie kolejowej pod Szczekocinami, do której doszło na początku marca tego roku. Celem zmian ma być ścisła kontrola nad systemem szkoleń maszynistów - tak, by do pracy nie były dopuszczane osoby bez wymaganych świadectw i certyfikatów. Nowe rozwiązania nakładają na przewoźników obowiązek kierowania maszynistów na badania lekarskie i psychologiczne.
W nowelizacji znajduje się zapis o tym, że minister transportu w drodze rozporządzenia wyda szczegółowe wytyczne dotyczące zakresu wiedzy i umiejętności, które musi posiadać kandydat na maszynistę. Ma też określić ramowy program i minimalny czas szkoleń dla kandydatów. Rozporządzenie będzie też regulować, jak często kolejarze będą musieli przechodzić egzaminy i sprawdziany okresowe.
Zmian w systemie szkoleń dla maszynistów domagali się przedstawiciele związków zawodowych działających na kolei. Twierdzili, że do pracy są dopuszczane osoby, które przeszły trzymiesięczne szkolenia i nie mają pełnych kwalifikacji do takiej pracy. Związki zawodowe domagały się też zainstalowania lepszych systemów bezpieczeństwa monitorujących linie kolejowe.
Informacyjna Agencja Radiowa (IAR)/Aleksander Pszoniak/abr
Źródło:IAR
