Na skutek starej infrastruktury naszych portów morskich, braku sprawnych połączeń drogowych i kolejowych wzrasta zagrożenie ze strony konkurencji. Jak podała NIK, minister infrastruktury nie był w stanie ustalić wraz z resortem finansów projektu ustawy o podatku tonażowym. Ustawa ta miała pomóc w rozwoju armatorów i statków pływających pod banderą polską.
Działania ministerstwa spowodowały jednak spadek liczby statków polskich armatorów pływających pod banderą narodową. Kontrola NIK została przeprowadzona w okresie 2002-2004. Pod lupę wzięto resort infrastruktury i resort skarbu, urzędy morskie oraz zarządy portów morskich.
Dziennik Bałtycki
Robert Kiewlicz
Źródło:
