Globalny gigant logistyczny DP World zamierza zrealizować inwestycję polegającą na stworzeniu nowego portu oraz terminalu kontenerowego, które powstaną we wschodniej części Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Jak donosi "Financial Times", ta strategiczna inwestycja ma na celu stworzenie alternatywnej trasy pozwalającej omijać zapalny punkt, jakim jest cieśnina Ormuz. Dodatkowo przedsięwzięcie to ma ograniczyć zależność Dubaju od jego kluczowego portu logistycznego Dżabal Ali.
Z informacji opublikowanych przez "Financial Times" wynika, że rozmowy z władzami dotyczą równoległego wdrożenia dwóch powiązanych ze sobą inwestycji. Pierwszym elementem planu jest budowa od podstaw nowego, wielofunkcyjnego kompleksu portowego w nadmorskiej strefie emiratu Fudżajra. Drugi filar strategii zakłada jednoczesną rozbudowę infrastruktury i zwiększenie możliwości przeładunkowych w już funkcjonującym porcie na tym obszarze.
Realizacja nowej infrastruktury na wschodnim brzegu Zjednoczonych Emiratów Arabskich pozwoli na przekierowanie transportu towarowego tak, by omijał on cieśninę Ormuz.
W wymiarze rynkowym takie działanie przyczyniłoby się również do osłabienia dotychczasowej, monopolistycznej pozycji portu Dżabal Ali jako głównego i dominującego węzła logistycznego zarządzanego przez DP World w tym regionie.
oprac. WM
