Centralny Port Komunikacyjny podpisał umowę na opracowanie planu ws. rozwoju połączeń drogowych, kolejowych i transportu publicznego w regionie nowego lotniska i pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości, by odpowiadały na potrzeby m.in. mieszkańców i pasażerów - poinformowała w czwartek spółka.
Jak wyjaśniła spółka CPK w komunikacie, opracowanie ma pokazać, jak rozwijać połączenia drogowe, kolejowe i transport publiczny tak, aby odpowiadały na potrzeby mieszkańców, samorządów, przedsiębiorców oraz milionów pasażerów, którzy będą korzystać z nowej infrastruktury transportowej. Plan ma powstać we współpracy z samorządami i mieszkańcami gmin i pomoże koordynować przyszłe inwestycje transportowe.
„Celem tej inicjatywy będzie stworzenie podstaw do podejmowania decyzji o rozwoju transportu w regionie wokół nowego lotniska. Opracowanie połączy informacje i wiedzę zgromadzoną dotychczas przez spółkę, samorządy, instytucje publiczne i środowiska eksperckie. Przeanalizowane zostaną istniejące bazy danych, dokumenty planistyczne, strategie rozwoju oraz opracowania lokalne i regionalne, dotyczące transportu. Dzięki temu powstanie spójna wizja mobilności dla całego obszaru otoczenia nowego lotniska krajowego, pozwalająca lepiej koordynować przyszłe inwestycje i działania rozwojowe” - przekazała spółka.
CPK deklaruje, że plan ma obejmować wszystkie sposoby przemieszczania się oraz związki między rozwojem środków transportu i zagospodarowaniem przestrzennym. „Patrzymy kompleksowo na transport i mobilność ludzi i towarów. Chcemy jednocześnie ograniczyć wpływ transportu na środowisko, klimat i jakość życia mieszkańców poprzez zwiększanie udziału przyjaznych środowisku środków transportu” - zaznaczył pełnomocnik zarządu CPK ds. nieruchomości i obszaru otoczenia Rafał Garpiel, cytowany w komunikacie.
Prace mają być realizowane w czterech etapach. Chodzi o przygotowanie metodologii i planu komunikacji, diagnozę obecnej sytuacji i analizy transportowe, opracowanie projektu dokumentu i modelowanie ruchu oraz konsultacje społeczne. Na końcu powstanie ostateczna wersji dokumentu wraz z prognozą oddziaływania na środowisko.
Plan „Zrównoważonej Mobilności Regionu CPK 2038+” ma pomóc zaplanować spójny system transportowy, który będzie odpowiadał na zmieniające się potrzeby mieszkańców i rozwój regionu. Ma również pozwolić lepiej koordynować inwestycje i poprawić dostępność transportową poszczególnych gmin w perspektywie kolejnych dekad. Obejmie on 18 gmin z obszaru otoczenia lotniska: Baranów, Błonie, Brwinów, Grodzisk Mazowiecki, Jaktorów, Michałowice, Milanówek, Nowa Sucha, Ożarów Mazowiecki, Piastów, Podkowa Leśna, Pruszków, Radziejowice, Sochaczew (gmina), Sochaczew (miasto), Teresin, Wiskitki i Żyrardów.
W ramach Programu CPK ma powstać m.in. centralne lotnisko, zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią, oraz system Kolei Dużych Prędkości. Nowy port ma być przystosowany początkowo do obsługi 34 mln pasażerów rocznie i zaprojektowany w taki sposób, aby w perspektywie długoterminowej mógł być elastycznie rozbudowywany, zgodnie z potrzebami i prognozami rozwoju rynku.
Budowa lotniska na terenie gmin: Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się jeszcze w tym roku. Pod koniec czerwca br. spółka CPK podpisała z firmą Budimex wartą ok. 146 mln zł umowę na wybudowanie fundamentów pod terminal pasażerski. Prace ziemne mają rozpocząć się we wrześniu. W 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma zostać oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP w Polsce: Warszawa – CPK – Łódź. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł. (PAP)
jls/ pad/
