Nowe auta nie dojeżdżają do firm, półrocze na dwucyfrowym minusie. Te modele rejestrowano najczęściej

W pierwszym półroczu 2022  r. polscy klienci indywidualni i działające nad Wisłą firmy zarejestrowali 212 405 nowych samochodów osobowych – o 12,3 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Nominalnie na polskich drogach i parkingach przybyło w tym czasie o 30 tys. nowych aut mniej.

Sam czerwiec okazał się lepszy od maja. Wzrost liczby zarejestrowanych aut w relacji miesięcznej wyniósł ponad 10 proc. Dealerzy nie mają jednak powodów do optymizmu. W skali roku zanotowana w czerwcu 2022 r. liczba rejestracji nowych samochodów osobowych była o 8,5 proc. niższa niż przed rokiem. Tegoroczny czerwiec był także najgorszym miesiącem zamykającym pierwsze półrocze od 2016 r., z wyłączeniem naznaczonego początkiem pandemii COVID-19 2020 r.

Rok ze spadkiem sprzedaży

To już także rok odkąd co miesiąc obserwujemy spadek liczby rejestracji nowych aut w ujęciu rocznym. Czerwiec był jednak pierwszym miesiącem 2022 r., w którym spadek liczby rejestracji w ujęciu rocznym był niższy niż 10 proc.

Od początku roku w Polsce przybyło 212 405 nowych samochodów osobowych – o 12,3 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Wpływ na taki wynik mają głównie rejestracje nowych aut przez firmy. Tych zanotowano w pierwszym półroczu 149 366 – o 16,5 proc., a nominalnie o blisko 30 tys. mniej niż w pierwszym półroczu 2021 r. Liczba rejestracji nowych osobówek przez polskich klientów indywidualnych wyniosła w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2022 r. 63 039 sztuk i była o 0,2 proc. (nominalnie o 121 aut) niższa niż przed rokiem.

Z roku na rok spada udział aut spalinowych w ogólnej liczbie rejestrowanych nowych osobówek. W pierwszym półroczu 2022 r. udział aut benzynowych wyniósł 48,2 proc. i był o 5,5 pp. niższy niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Nieco wolniej spada udział diesli (10,8 proc. i -2,9 pp. r/r).

Spośród aut z alternatywnymi napędami najszybciej rośnie udział hybryd (HEV). W pierwszym półroczu 2022 r. w Polsce zarejestrowano 28,7 tys. aut z takim napędem, a ich udział w rynku wyniósł 16,5 proc. i był o 4,7 pp. wyższy niż w pierwszym półroczu 2021 r. Auta w pełni elektryczne stanowiły 2,3 proc. rynku (+1,3 pp. k/k).

Problemy z dostawami ustawiły ranking

Przejdźmy jednak do rankingu najpopularniejszych modeli rejestrowanych w pierwszym półroczu 2022 r. Zestawienie znacząco różni się od prezentowanego przed rokiem, a wpływ na to oprócz nieco odmiennych preferencji polskich klientów, miała dostępność poszczególnych modeli i ich dostawy do salonów i kupujących.

Rejestracje nowych aut na klientów indywidualnych – czerwiec 2022 r.

Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

W ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2022 r. polscy klienci indywidualni najczęściej rejestrowali kie sportage (2736 szt.), która o niespełna 100 egzemplarzy wyprzedziła dacię duster (2642 szt.). Podium uzupełnił najpopularniejszy model w dwóch poprzednich latach – toyota yaris (2628 szt.), a tuż za nim znalazły się dwie inne toyoty – yaris w wersji cross oraz toyota rav4.

W samym czerwcu polscy klienci indywidualni najczęściej rejestrowali dustery (654 szt.), yarisy cross (487 szt.) oraz kie sportage (447 szt.). Majowy lider – toyota c-hr uplasowała się tym razem na czwartej pozycji. Po fatalnym maju (89 zarejestrowanych pojazdów) na szóste miejsce wskoczyła dacia sandero (361 szt.).

Corolla dociera do firm najczęściej

Wśród firm w dalszym ciągu dominuje toyota corolla, przy czym dominuje oznacza, że liczba rejestracji corolli w pierwszym półroczu 2022 r. (9374 szt.) była ponad dwukrotnie wyższa od drugiego w zestawieniu hyundai’a i30 (4142 szt.). Podium uzupełniła inna z toyot – rav4 (3948 szt.). Skoda octavia, która w poprzednich latach toczyła zacięte boje o palmę pierwszeństwa z corollą pierwsze półrocze 2022 r. zakończyła na piątym miejscu (3537 szt.).

Rejestracje nowych aut na firmy – czerwiec 2022 r.

Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Czerwiec zdominowały dwie toyoty – corolla (1728 szt.) oraz c-hr (1070 szt.), a próg 1 tys. zarejestrowanych egzemplarzy przekroczył jeszcze hyundai i30 (1029 szt.). Po kiepskim maju do pierwszej piątki wskoczyła dacia duster (642 szt. wobec 212 szt. zarejestrowanych w maju).