Grupa Wielton widzi zagrożenie wypłaszczenia dynamiki polskiego rynku i chce rekompensować je wyższą sprzedażą zagranicznych spółek - poinformował na spotkaniu z analitykami prezes Wieltonu Mariusz Golec.
Prezes podtrzymał plan realizacji strategii Wieltonu do roku 2020, która zakłada wzrost wolumenu sprzedaży produktów spółki do 25 tys. sztuk i osiągnięcie przychodów na poziomie 2,4 mld zł oraz 8 proc. marży EBITDA.
"Mówiąc o przyszłości rynku polskiego chciałbym dać rys mniejszej przewidywalności w krótkim okresie. Ta mniejsza przewidywalność w krótkim okresie na pewno będzie skutkowała wypłaszczeniem w przyszłości na rynku polskim" - powiedział prezes.
"Dywersyfikacja geograficzna w trudnych momentach ma nam pozwolić przejść w miarę +suchą stopą+ przez takie momenty. Dzisiaj Francja daje nam taki asumpt, bo mamy na tym rynku zwyżkę sprzedaży i zwyżkę produkcji. Jutro może być Wielka Brytania, a pojutrze Rosja" - dodał.
Zdaniem Golca niepewność firm transportowych w Polsce wynika m.in z zawirowań dotyczących brexitu, wprowadzania pakietu mobilności oraz planów ograniczenia przewozów kabotażowych.
Prezes poinformował o zwiększeniu do 600 z 500 sztuk tegorocznego planu produkcji przez Wielton podwozi dla Lawrence David. Dotychczas brytyjska spółka zależna nabywała je u innego producenta.
W pierwszym kwartale 2019 roku producent naczep, przyczep i zabudów samochodowych sprzedał łącznie 5.767 pojazdów, czyli o 31,5 proc. więcej niż przed rokiem. Był to zarówno efekt rozwoju organicznego grupy, jak i akwizycji brytyjskiego producenta przyczep Lawrence David, którego wyniki są konsolidowane od 1 października 2018 roku.
Przychody grupy w pierwszym kwartale 2019 roku wzrosły o 33,3 proc. do 639,9 mln zł.
Na rynku polskim Wielton sprzedał w tym okresie 1.285 pojazdów, co oznacza spadek o 7 proc. Przychody w naszym kraju zmniejszyły się o 0,5 proc. do 124,6 mln zł.
We Francji, gdzie grupa ma zakład Fruehauf, sprzedaż w pierwszym kwartale 2019 roku wzrosła o 20,8 proc. do 1.669 pojazdów. Przychody zwiększyły się o 24,5 proc. do 196,4 mln zł.
Strategia Wieltonu do roku 2020 zakłada wzrost wolumenu sprzedaży produktów spółki do 25 tys. sztuk i osiągnięcie przychodów na poziomie 2,4 mld zł oraz 8 proc. marży EBITDA.
"Postawiliśmy przed sobą ambitne cele, które podtrzymujemy" - powiedział w środę prezes.
W ramach tegorocznych inwestycji Wieltonu jest fabryka chłodni i prototyp chłodni-naczepy.
"Na pierwszym miejscu wśród inwestycji jest fabryka chłodni, którą realizujemy zgodnie z planem. Maszyny są zamówione. Projekt jest w wersji finalnej, jeśli chodzi o zakład. Prototyp w tej chwili jest finalizowany. Przypomnę, że końcówka tego projektu to 30 maja 2020 roku a pierwsze produkty, które będą się pokazywały w sprzedaży, to druga połowa 2020 roku" - powiedział Golec.
Koszt tego projektu ma wynieść około 40 mln zł. Ze środków Narodowego Centrum Badań i Rozwoju ma zostać sfinansowanych 44 proc. kosztów opracowania projektu chłodni-naczepy.
Prezes dodał, że drugą inwestycją jest odbudowa mocy produkcyjnych lakierni w zakładzie w Wieluniu, gdzie w listopadzie 2018 roku wybuchł pożar.(PAP Biznes)
epo/ gor/
