PKP Cargo spodziewa się jednocyfrowego wzrostu przewozów kruszyw, materiałów budowlanych oraz rud i metali w 2015 roku. Spółka szacuje, że przewozy intermodalne wzrosną dwucyfrowo, a kolejowy transport węgla pozostanie stabilny.
W prezentacji na konferencję prasową PKP Cargo podało, że na wzrost przewozu materiałów budowlanych w 2015 roku wpłyną nowe inwestycje drogowe oraz wzrost inwestycji energetycznych. W tym przypadku pozytywnie na działalność spółki wpłyną również remonty na kolei.
PKP Cargo liczy na większe przewozy rud i metali, co wynikać ma ze wzrostu popytu na wyroby stalowe, wykorzystywane w inwestycjach infrastrukturalnych.
W dwucyfrowym zwiększaniu wolumenu przewozów intermodalnych (realizowanych co najmniej dwoma różnymi środkami transportu - PAP) ma pomóc mała liczba kontenerów na polskim rynku.
"Chcemy realizować nie tylko przewozy całopojazdowe, ale też stać się w 2015 integratorem, który będzie zbierał mniejsze wolumeny z rynku przewozowego" - powiedział na konferencji prezes Adam Purwin.
Zdaniem przedstawicieli spółki przewozy kolejowe węgla mogą być w 2015 roku stabilne.
"Eksport polskiego węgla to największa niewiadoma na przyszły rok" - powiedział członek zarządu ds. handlowych PKP Cargo, Jacek Neska.
Po trzech kwartałach 2014 roku przewóz węgla stanowił 37 proc. całego wolumenu transportowego PKP Cargo. Przewozy krajowe węgla wzrosły w tym okresie o 10 proc. rok do roku, jednak ze względu na niską konkurencyjność polskiego surowca przewozy eksportowe spadły o 42 proc.
Kruszywa i materiały budowlane odpowiadały w okresie styczeń-wrzesień za 21 proc. przewozów PKP Cargo, a metale i rudy za 13 proc.
Przewozy intermodalne stanowiły w tym okresie 6 proc. przewozów grupy. (PAP)
kuc/ asa/
