Indyjskie siły powietrzne w przyśpieszonym tempie modernizują swe wyposażenie. Na targach w Singapurze podpisały kontrakty przede wszystkim na dostawy rakiet powietrze-powietrze i powietrze-ziemia. Tegoroczny salon lotniczy w Singapurze nie przyniósł jednak nadzwyczajnej liczby kontraktów. Ich wartość była o 23% niższa, aniżeli przed dwoma laty. To skutek kryzysu na rynku przewozów lotniczych.
W segmencie lotnictwa cywilnego największych zakupów dokonywały na targach w Singapurze tanie azjatyckie linie lotnicze. Według ekspertów wskazuje to kierunek w jakim zmierzają azjatyccy przewoźnicy. Mimo słabszych niż w roku 2008 wyników finansowych mierzonych podpisanymi kontraktami rejon Azji i Pacyfiku uważany jest przez analityków za najbardziej perspektywiczny. Prognozy wskazują, iż w ciągu dwudziestu najbliższych lat linie lotnicze w tym rejonie kupią około dziewięciu tysięcy samolotów. Same Chiny będą potrzebowały około trzech tysięcy maszyn, a Indie i kraje Azji Południowej około tysiąca dwustu.
Źródło:IAR
