REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

RAPORTPolacy wciąż nie ufają elektrykom. Zaskakujące, kto lubi je najbardziej

2026-03-18 13:39
publikacja
2026-03-18 13:39
Dodaj Bankier.pl w Google

Zakup auta elektrycznego to nadal wybór niszowy - deklaruje go 4 proc. badanych spośród 42 proc. planujących zakup samochodu w ciągu 12 miesięcy - wynika z badania „Portfele Polaków pod lupą”. Samochody elektryczne cieszą się większym zainteresowaniem wśród osób starszych.

Polacy wciąż nie ufają elektrykom. Zaskakujące, kto lubi je najbardziej
Polacy wciąż nie ufają elektrykom. Zaskakujące, kto lubi je najbardziej
fot. apiguide / / Shutterstock

Jak pokazało badanie „Portfele Polaków pod lupą”, przeprowadzone przez ARC Rynek i Opinia, na zlecenie Volkswagen Financial Services

Zwrócono też uwagę, że niemal połowa badanych Polaków - 42 proc. - planuje zakup samochodu w ciągu najbliższych dwunastu miesięcy. Choć samochody używane nadal cieszą się największym zainteresowaniem – wskazuje je 58 proc. planujących zakup – to udział nowych aut sukcesywnie rośnie (42 proc. planujących zakup). Zdaniem autorów badania, Polacy wybierają je przede wszystkim ze względu na niezawodność, którą wskazuje 68 proc. oraz najnowsze systemy bezpieczeństwa, istotne dla 53 proc. respondentów.

Z raportu wynika, że milenialsi są dziś zdecydowanie bardziej gotowi na zakup samochodu niż przedstawiciele pokolenia Z. Młodsi badani Polacy, w wieku 18–24 lat, najrzadziej planują zakup auta – odkładają tę decyzję częściej niż osoby po 55. roku życia.

W badaniu wskazano, że chińskie marki samochodów coraz częściej pojawiają się wśród rozważanych opcji, zwłaszcza przy zakupie nowego samochodu. „Zainteresowanie nimi deklaruje co trzecia osoba planująca kupić auto z salonu (36 proc.), podczas gdy w przypadku aut używanych jest to 23 proc. W praktyce oznacza to, że chińskie modele zaczynają być postrzegane jako realna alternatywa przede wszystkim dla klientów szukających nowych samochodów” - oceniono, wskazując, że najmocniej przyciąga ich atrakcyjna cena, ale wciąż sporą barierą pozostają obawy o jakość.

Wakacje na giełdzie

Jak poinformowano, elektromobilność pozostaje w Polsce „wyborem niszowym” - jedynie 4 proc. badanych planuje zakup samochodu elektrycznego. Autorzy wskazali, że zwiększeniem zainteresowanie kierowców autami elektrycznymi mogłoby być dofinansowanie, rozwój infrastruktury oraz spadek cen takich samochodów – czyli obszary, które realnie mogą się poprawiać wraz z rozwojem rynku.

W raporcie wskazano, że młodsi badani Polacy (18–24 lat), częściej niż starsze grupy wskazują, że technologia elektryczna jest zbyt nowa i nie budzi ich pełnego zaufania. Natomiast osoby w wieku 45–54 lat wykazują rosnącą otwartość, wskazując na ekologiczne i kosztowe zalety aut elektrycznych.

Autorzy raportu stwierdzili, że badani Polacy pozostają „wyjątkowo zachowawczy” w zakresie finansowania pojazdów. Gotówka jest wciąż najpopularniejszą metodą – deklaruje ją 76 proc. kupujących samochód używany oraz 56 proc. nabywców aut nowych. „Przy zakupie auta najczęściej celują w budżet 25–50 tys. zł w przypadku modeli używanych i 100–150 tys. zł w przypadku nowych” - dodali.

Wskazali też, że niemal dwie trzecie osób planujących zakup auta uważa, że najbardziej komfortowa wysokość raty to kwota nieprzekraczająca 1000 zł miesięcznie. Najmłodsi dorośli (18–24 lata) najczęściej wybierają płatność gotówką, ale to właśnie oni częściej niż starsze grupy rozważają najem długoterminowy.

Autorzy opracowania dodali, że jeszcze w ubiegłym roku na najem wskazywało 5 proc. badanych, choć aż 49 proc. uznawało go za atrakcyjne rozwiązanie. Tegoroczne wyniki pokazują, że 9 proc. planujących zakup nowego samochodu deklaruje wybór najmu.

Z raportu wynika też, że z portali ogłoszeniowych podczas poszukiwania samochodu – korzysta 67 proc. badanych. Ważną rolę odgrywają również rekomendacje znajomych, rodziny i mechaników. „Młodsi badani Polacy, szczególnie z grup 18–24 i 25–34 lata, czerpią wiedzę głównie z mediów społecznościowych, takich jak YouTube, TikTok czy Instagram, natomiast starsi preferują bezpośredni kontakt z salonem sprzedaży i rozmowę z doradcą” - zaznaczono w raporcie.

Badanie „Portfele Polaków pod lupą” zostało przeprowadzone w grudniu 2025 r. przez ARC Rynek i Opinia na zlecenie marki Volkswagen Financial Services. Wzięło w nim udział 1102 klientów indywidualnych oraz 201 firm. W przypadku klientów indywidualnych badanie zrealizowano metodą CAWI (Computer-Assisted Web Interviewing) na panelu internetowym ePanel.pl, natomiast w przypadku firm wykorzystano metodę CATI (Computer-Assisted Telephone Interviewing). (PAP)

ab/ drag/

Źródło:PAP
Tematy

Komentarze (13)

dodaj komentarz
ferenc
Polski rynek ma też swoje mocne punkty w segmencie ładowania EV, a jednym z nich jest Lenergizee. Współpraca OEM z Mazda wskazuje, że są to rozwiązania dopracowane i dostosowane do szerokiego zastosowania w różnych modelach aut.
stain
Elektryk jest ok jako drugi samochód w rodzinie do krótkich dystansów lokalnych - oczywiście jeśli się ma dom i można ładować z sieci (albo jeszcze lepiej z fotovolta). Małe, tanie elektrotoczydełko do jazdy wokół komina. Ale takich nie ma na rynku, są głównie jakieś elektroczołgi dla fascynatów/hobbystów.
(usunięty)
(wiadomość usunięta przez moderatora)
lebero654
A dokąd uciekniesz jak cały świat powolutku wariuje. A może już zwariował. Przeczytaj książkę "Blackout" i wtedy zrozumiesz, że ucieczka jest bez sensu.
zenonn
Komu potrzebny jest jest samochód osobowy? Ile warto na niego wydać?
Młoda wykształcona singielka pokolenia Z w wielkim mieście zarabia np na dwóch etatach dwie minimalne płace. Ile może wydać na auto? Ile będzie na nie oszczędzać? Ma wziąć chwilówkę 2500 zł? Auto na dojazdy do pracy, sklepów, bo kościół zbędny dla takiej osoby
Komu potrzebny jest jest samochód osobowy? Ile warto na niego wydać?
Młoda wykształcona singielka pokolenia Z w wielkim mieście zarabia np na dwóch etatach dwie minimalne płace. Ile może wydać na auto? Ile będzie na nie oszczędzać? Ma wziąć chwilówkę 2500 zł? Auto na dojazdy do pracy, sklepów, bo kościół zbędny dla takiej osoby to stary pojazd segmentu A, jakaś panda czy corsa z początku wieku. Myśli nie ma o żadnym nowym aucie, szczególnie elektrycznym
wnr
elektryki to guano promowane przez ... polityków, a najbardziej lubią je chińscy producenci baterii i elektroniki
dongonzales
W horyzoncie planowania starszych osób samochód elektryczny jest interesujący ponieważ i tak zakładają, że to będzie ich ostatni taki zakup. Nie straszne są więc dla nich problemy ze starzejąca się baterią, ponieważ oni już się z tym borykać nie będą. Kupno nowego samochodu to też spokój na jakiś czas z usterkami, które im jest się W horyzoncie planowania starszych osób samochód elektryczny jest interesujący ponieważ i tak zakładają, że to będzie ich ostatni taki zakup. Nie straszne są więc dla nich problemy ze starzejąca się baterią, ponieważ oni już się z tym borykać nie będą. Kupno nowego samochodu to też spokój na jakiś czas z usterkami, które im jest się starszym tym bardziej męczą.
zenonn
Jak kupił octavię na początku wieku, to jeszcze jeździ
Jak kupi najtańszą Tesle, to 10 lat nie wytrzyma
_xyz
samochody dla czaskosi, hollandów, kapeli, ostaszewskich, szczuk, biedroniów i podobnych
kartel
W całej Europie spada sprzedaż elektryków zaraz po tym, jak nie ma dopłat. Samochód, którym można przejechać 200 czy nawet (!) 300 km, NIE NADAJE SIĘ JAKO SAMOCHÓD . Czy to nie dziwne, że zakłady motoryzacyjne w całej Europie odchodzą od elektryków i wracają do spalinowych rozwiązań? Polska po nachalnej propagandzie ma być miejscem,W całej Europie spada sprzedaż elektryków zaraz po tym, jak nie ma dopłat. Samochód, którym można przejechać 200 czy nawet (!) 300 km, NIE NADAJE SIĘ JAKO SAMOCHÓD . Czy to nie dziwne, że zakłady motoryzacyjne w całej Europie odchodzą od elektryków i wracają do spalinowych rozwiązań? Polska po nachalnej propagandzie ma być miejscem, gdzie upchnie się te śmieci.

Powiązane: Motoryzacja

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki