REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Komisja Europejska zatwierdziła blisko 3 mld zł wsparcia dla LOT-u

2020-12-22 15:24
publikacja
2020-12-22 15:24
Dodaj Bankier.pl w Google
Komisja Europejska zatwierdziła blisko 3 mld zł wsparcia dla LOT-u
Komisja Europejska zatwierdziła blisko 3 mld zł wsparcia dla LOT-u
/ http://www.lot.com

Komisja Europejska zatwierdziła dwa polskie środki pomocy na łączną kwotę około 650 mln euro (około 2,9 mld zł), których celem jest wsparcie PLL LOT w związku z pandemią koronawirusa - poinformowała we wtorek KE. Jak dodano, środki zostały zatwierdzone na podstawie tymczasowych ram pomocy państwa.

"Komisja Europejska zatwierdziła dwa polskie środki pomocy na łączną kwotę około 650 mln euro (około 2,9 mld zł), których celem jest wsparcie linii lotniczych LOT w związku z pandemią koronawirusa. Środki pomocy obejmują pożyczkę subsydiowaną w wysokości 400 mln euro (około 1,8 mld zł) oraz zastrzyk kapitałowy w wysokości około 250 mln euro (około 1,1 mld zł)" - poinformowała KE we wtorkowym komunikacie.

Jak dodano, środki zostały zatwierdzone na podstawie tymczasowych ram pomocy państwa.

Wiceprzewodnicząca Komisji Margrethe Vestager, odpowiedzialna za politykę konkurencji, oświadczyła, że LOT odgrywa kluczową rolę dla sieci połączeń i gospodarki Polski.

"Dzięki zastosowanym środkom pomocy LOT otrzyma około 650 mln euro na walkę ze skutkami obecnego kryzysu. Decyzja gwarantuje, że państwo otrzyma wystarczające wynagrodzenie z tytułu ryzyka, jakie ponoszą podatnicy, oraz że wsparcie będzie obwarowane określonymi warunkami, w tym zakazem wypłaty dywidend i premii oraz dalszymi środkami mającymi ograniczyć zakłócenie konkurencji. Nadal będziemy ściśle współpracować z państwami członkowskimi, poszukując realnych rozwiązań łagodzących skutki gospodarcze pandemii COVID-19, zgodnie z przepisami UE" - powiedziała cytowana w komunikacie Vestager.

Właścicielem 100 proc. akcji PLL LOT jest Polska Grupa Lotnicza. Jedynym akcjonariuszem PGL jest Skarb Państwa, a prawa z akcji w tej spółce wykonuje Minister Aktywów Państwowych. (PAP)

Dziękuje komisarz Margrethe Vestager za szybkie i sprawne zatwierdzenie pomocy publicznej dla LOT - napisał we wtorek Jarosław Gowin, wicepremier, szef MRPiT.

"Podczas mojej ostatniej wizyty w @EU_Commission jednym z tematów rozmów była pomoc dla naszego narodowego przewoźnika. Dziękuje Komisarz Vestager za szybkie i sprawne zatwierdzenie pomocy publicznej dla #LOT @MRPiT_GOV_PL" - czytamy na Twitterze Jarosława Gowina.

"Środki na zapewnienie płynności, rentowności i przywrócenie struktury kapitałowej"

Program wsparcia dla Polskich Linii Lotniczych LOT, w związku z sytuacją przedsiębiorstwa wywołaną pandemią COVID-19, ma wynieść maksymalnie 2 mld 940 mln zł - wynika z opublikowanego w piątek projektu uchwały Rady Ministrów. Pomoc ma mieć formę pożyczki oraz dokapitalizowania spółki.

"Celem pomocy jest zapewnienie płynności, rentowności i przywrócenie struktury kapitałowej PLL LOT sprzed epidemii COVID-19" - podkreślono.

Wakacje na giełdzie

Jak wynika z projektu uchwały, wartość pomocy, jaka ma być udzielona LOT-owi ma nie przekraczać 2 mld 940 mln zł.

Program pomocowy zakłada wypłacenie LOT pożyczki przez PFR w wysokości 1 mld 800 mln zł oraz dokapitalizowanie spółki 1 mld 140 mln zł. W tym drugim przypadku - jak podkreślono - chodzi o to, by wysokość pomocy nie przekroczyła równowartości 250 mln euro.

Dodano, że dokapitalizowanie spółki miałoby się odbyć za pośrednictwem Funduszu Przeciwdziałania COVID-19.

Po opublikowaniu przez PAP informacji o planowanym wsparciu LOT, prezes Polskiego Funduszu Rozwoju Paweł Borys napisał na Twitterze, że fundusz planuje w ciągu tygodnia sfinalizować pożyczę dla LOT-u w wysokości 1 mld 800 mln zł.

MAP: pomoc dla LOT-u umożliwi dalsze funkcjonowanie w obliczu pandemii

Przyjęty przez rząd i notyfikowany przez Komisję Europejską pakiet pomocy dla LOT-u umożliwi mu dalsze funkcjonowanie w obliczu pandemii i pozwoli zachować tysiące miejsc pracy, nie tylko w branży lotniczej - podało we wtorek Ministerstwo Aktywów Państwowych.

Resort przekazał, że pakiet pomocowy składa się z podwyższenia kapitału zakładowego przez Skarb Państwa o 1,1 mld zł. Drugim elementem jest pożyczka w wysokości 1,8 mld zł, jakiej udzieli przewoźnikowi Polski Fundusz Rozwoju. Przeważającą część pomocy LOT zobowiązał się spłacić wraz z odsetkami w ciągu sześciu lat.

"Na skutek światowej pandemii koronawirusa branża lotnicza stanęła w obliczu największego kryzysu w swojej historii. Problemy te dotknęły również polskiego przewoźnika, który przed pandemią dobrze się rozwijał. Trudno sobie wyobrazić, by Polskie Linie Lotnicze zniknęły z nieba. Tym bardziej, że ich przetrwanie i dalszy rozwój po ustaniu kryzysu ma ogromne znaczenie dla całej gospodarki" – powiedział cytowany w komunikacie wicepremier, szef MAP Jacek Sasin. (PAP)

Źródło:PAP
Tematy
Pora na MG HS Hybrid+! Zyskaj rabat aż do 15 000 zł.
Pora na MG HS Hybrid+! Zyskaj rabat aż do 15 000 zł.

Komentarze (11)

dodaj komentarz
konik_garbusek
Ten komentarz nie zyska wielu plusów, ale trudno. Mieszkam za granicą i LOT ma na mojej trasie monopol jesli chodzi o polaczenia bezposrednie. Ceny są o 20-30 % wyzsze niz u konkurencji (ktora lata tanije, tyle ze z przesiadkami). Na trasie nie podaje się posilków, ledwie jakis batonik a i to chyba nie zawsze. ANI raz, a latam juz Ten komentarz nie zyska wielu plusów, ale trudno. Mieszkam za granicą i LOT ma na mojej trasie monopol jesli chodzi o polaczenia bezposrednie. Ceny są o 20-30 % wyzsze niz u konkurencji (ktora lata tanije, tyle ze z przesiadkami). Na trasie nie podaje się posilków, ledwie jakis batonik a i to chyba nie zawsze. ANI raz, a latam juz 4 lata, nie zdarzylo sie by przewoznik wystartował o czasie (ale to moze akurat wina g...ego lotniska startowego, spoznienia sa reguła u wszystkich przewoznikow z "mojego" lotniska). A teraz w grudniu odwołai sobie loty i komunikat był podany w tak zawoalowanej formie, ze myslałem ze to z powodu zakazu rzadowego. Okazuje się i dowiedziałem sie o tym przypadkiem, ze po prostu nie opłacało im się latać i mam to od nich na pismie "połączenia zostały anulowane ze względu na niski popyt na tych kierunkach, który spowodowany jest obostrzeniami wprowadzonymi w poszczególnych krajach". Na plus - naprawde dobry dział kontaktu z klientami na Facebooku, 2 przemiłe Panie natychmiast wyjasniły mi sytuację i pomogły z tematem. Ale ogólnie, to jest to źle zarzadzana spółka i to widać. Niestety, ze względu na specyfikę tego biznesu to się nigdy nie zmieni - prawie zerowa konkurencja, a covid dobił branże, będzie źle lub gorzej przez najblizsze 4-5 lat.
meryt
konik_garbusek "nie opłacało im się latać i mam to od nich na pismie"

To normalna decyzja biznesowa - nie tworzyć strat firmie :)
demeryt_69
Ciekawe czy ta Margrethe Vestager trybi, że to jest przede wszystkim przechowalnia znajomych królika?
specjalnie_zarejestrowany2
Wystarczy nie kraść
open_mind
Naczalna komisja zatwierdziła ofiarować dodruk!. Świat żyje w krainie fantazyjnego chaosu, że nawet strach się bać. Ja tylko wyglądam przez okno czy w Biedrze jest jeszcze żywność i czy nie ma kolejki przed bankiem i to jest miarodajna wiadomość. Ps. Będzie tak z Lotem jak w USA, kasę łykną a zwalniać teraz będą po cichu jednocześnie Naczalna komisja zatwierdziła ofiarować dodruk!. Świat żyje w krainie fantazyjnego chaosu, że nawet strach się bać. Ja tylko wyglądam przez okno czy w Biedrze jest jeszcze żywność i czy nie ma kolejki przed bankiem i to jest miarodajna wiadomość. Ps. Będzie tak z Lotem jak w USA, kasę łykną a zwalniać teraz będą po cichu jednocześnie skupując swoje akcje.
jpelerj
Ile to będzie kasy na koryto+ !
meryt
Dokapitalizowanie:
5,7 mld euro - Lufthansa (nowe akcje)
225,5 mln euro LOT (podwyższenie kapitału zakładowego)
meryt
Zatrudnienie

Lufthansa
"Pracowników: 138.353 (31 grudnia 2019)"

LOT
"30 czerwca br. w PLL LOT zatrudnionych było 1756 osób na umowę o pracę i 391 w ramach B2B"
_jasko odpowiada meryt
Bruksela podkreśla, że środki, jakie zostaną wyłożone, nie będą przyznane za darmo - państwo otrzyma odpowiednie wynagrodzenie za inwestycję.

Niemcy złożyły biznesplan przygotowany przez przewoźnika, który przewiduje, że do 2026 r. firma wykupi zobowiązania. Dopóki państwo nie wyjdzie w pełni ze swojego zaangażowania w grupie
Bruksela podkreśla, że środki, jakie zostaną wyłożone, nie będą przyznane za darmo - państwo otrzyma odpowiednie wynagrodzenie za inwestycję.

Niemcy złożyły biznesplan przygotowany przez przewoźnika, który przewiduje, że do 2026 r. firma wykupi zobowiązania. Dopóki państwo nie wyjdzie w pełni ze swojego zaangażowania w grupie nie będzie możliwe wypłacanie dywidend i wykup akcji własnych.

Ponadto, dopóki co najmniej 3/4 wartości dokapitalizowania nie zostanie wykupione, stosowane będą ścisłe ograniczenia dotyczące wynagrodzenia kierownictwa, w tym zakaz wypłat premii. Warunki te mają również na celu zachęcenie Deutsche Lufthansa AG i jej właścicieli do wykupienia akcji będących własnością państwa, gdy tylko pozwoli na to sytuacja gospodarcza.

Ponadto Komisja chce wymusić większą konkurencję na głównych portach w Niemczech. "Lufthansa zobowiązała się udostępnić sloty na start lub lądowanie i dodatkowe aktywa na swoich lotniskach we Frankfurcie i Monachium, gdzie ma znaczącą siłę rynkową. Daje to konkurującym przewoźnikom szansę wejścia na te rynki, zapewniając uczciwe ceny i większy wybór dla europejskich konsumentów" -
_jasko odpowiada _jasko
Cd.
Zgodnie z tym planem niemiecki rząd za 0,3 mld euro obejmie 20 proc. akcji Lufthansy i dostanie fotele w radzie nadzorczej spółki. Ponadto rządowy Fundusz Stabilizacji Gospodarki (WSF) za 5,7 mld euro kupi nieme (pozbawione prawa głosu) akcje przewoźnika.
Pomoc dla Lufthansy ma być spłacana w ciągu sześciu lat...

Powiązane: Kłopoty PLL LOT

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki