REKLAMA
Podwójna szansa na wygraną! Ranking ETF w Wakacjach na Giełdzie

    Awaria IT paraliżuje Volkswagena

    2015-10-22 00:53
    publikacja
    2015-10-22 00:53

    Nowy system w polskim magazynie powoduje potężne opóźnienia w dostawie części zamiennych. Klienci, warsztaty i ubezpieczyciele są wściekli na producenta aut.

    fot. REUTERS/Luke MacGregor/Files / / FORUM
    140 tys. samochodów z silnikami, które podają fałszywe dane o emisji spalin, to niejedyny problem Volkswagena w Polsce. Niemiecki gigant motoryzacyjny boryka się z poważnymi opóźnieniami w dostawach części zamiennych, a parkingi autoryzowanych warsztatów zapełniają się niesprawnymi samochodami niemieckiej firmy, czekającymi na naprawy.

    — Czas oczekiwania na części zamienne wynosi obecnie od miesiąca nawet do dwóch miesięcy lub dłużej w przypadku napraw blacharskich. Klienci są wściekli, kiedy dowiadują się, że muszą tak długo czekać na auto — mówi nam przedstawiciel jednego z dealerów Volkswagena.

    Z naszych ustaleń wynika, że winny jest nowy system informatyczny, który został wdrożony w centrum dystrybucyjnym niemieckiego producenta w Komornikach koło Poznania. Magazyn został uruchomiony w ostatnich dniach lipca, a problemy z dostępnością części zaczęły się we wrześniu. Jak wyjaśnia chcący zachować anonimowość ekspert rynku motoryzacyjnego, początkowo Volkswagen ograniczał ilość zamówień z nowego magazynu do 10-15 części dziennie na warsztat. To ograniczenie miało pomóc w spokojnym rozruchu centrum dystrybucyjnego. Kiedy zostało zniesione, okazało się, że system IT nie jest w stanie obsłużyć wszystkich zamówień.

    Czytaj więcej w dzisiejszym "Pulsie Biznesu"

    Źródło:
    Tematy

    Komentarze (11)

    dodaj komentarz
    ~xmman
    Idzie wojna, już wstrzymują dostawy bo ruski i tak zagarną.
    ~Luq
    Też czekam na szybę z tego magazynu, trzeci tydzień i nic. Przed uruchomieniem tego systemu czekało się maksymalnie 2 dni robocze!
    ~TDIjezdzaceAUSCHWITZ
    Witam VW to padaka.
    U nas UOKiK powinien zakazać poruszania się tymi TDI-kami.
    A centrum IT pokazuje, ze to niby jest solidna firma...
    ~ITVW
    Pracuje w IT dla VW w Niemczech i moge tylko powiedziec, ze Polski oddzial pod wzgledem IT jest absolutnie niezalezny i sam soba rzadzi, dlugo o to walczyli to maja.

    Tym samym awaria ma niewiele wspolnego z niemiecka czescia. My tu mamy swoje awarie i burdele:)

    Pozdrawiam wszystkich!
    ~ITPL
    Sam sobie radzi, ale system mają Wasz, czy czyj?
    ~ITVW odpowiada ~ITPL
    System maja absolutnie swoj. Owszem korzystaja z wielu tych samych technologii, ale my nie mamy w ogole do tego dostepu.
    ~spostrzegawczy
    Jak 15 lat temu produkowali solidnie , a nie "ekologicznie" to jakoś Volkswageny się nie psuly.
    ~TheOfil
    Piętnascie lat temu był rok 2000. A porządne samochody skończyły się pod koniec lat 80tych.
    Mercedes 123 i 124, stare BMW, VW Golf I i II, Passat "żyletka" itd.
    Ale najlepszym VW był i będzie Garbus i Ogórek.
    Nie-do-zamęczenia....
    ~Gnom odpowiada ~TheOfil
    Po takim błogosławieństwie nie da rady inaczej!

    http://www.robfrankel.com/blog/VWShots/vwz00.jpg
    ~TheOfil odpowiada ~Gnom
    Ano. Konstrukcja jasna, prosta, skuteczna. Kubelwagen dawał radę.

    Powiązane:

    Polecane

    Najnowsze

    Popularne

    Ważne linki