To będzie dobre przede wszystkim dla konsumentów, bo oszczędzą na paliwie i tańsze będzie użytkowanie samochodu. Jazda bardziej ekologicznym samochodem pozwoli zaoszczędzić w pierwszym roku obowiązywania limitów w przypadku furgonetek nawet 400 euro, w przypadku aut osobowych, w zależności od wielkości, ponad 300 euro. Ale nie mam wątpliwości, że największą korzyścią będzie bardziej czyste powietrze w miastach - argumentowała unijna komisarz.
Zgodnie z propozycją Komisji, auta osobowe powinny emitować maksymalnie do 95 gramów dwutlenku węgla na przejechany kilometr, podczas gdy limit na 2015 rok to 130 gramów. Jeśli chodzi o samochody dostawcze to dopuszczalny poziom emisji ma być obniżony do 147 gramów CO2 na przejechany kilometr. Dotychczasowy, obowiązkowy poziom to 175 gramów w 2017 roku. By te propozycje Komisji weszły w życie, muszą je jeszcze przyjąć państwa członkowskie i Parlament Europejski.
Informacyjna Agencja Radiowa/Beata Płomecka/Bruksela/ab
Źródło:IAR
