ETS2 - Najnowsze wiadomości

Ambasadorowie państw członkowskich UE przyjęli w środę stanowisko pozwalające na wprowadzenie zmian w mechanizmie Rezerwy Stabilności Rynkowej w systemie ETS2. Pozwoli to na płynniejsze objęcie transportu i budownictwa pozwoleniami na emisję CO2.

Parlament Europejski zaakceptował we wtorek w głosowaniu wyznaczenie nowego celu klimatycznego na 2040 r. Emisja CO2 w UE będzie musiała zmniejszyć się wówczas o 90 proc. w stosunku do poziomu z 1990 r. PE opowiedział się też za opóźnieniem systemu ETS2 o rok.

Państwa członkowskie w ramach Rady UE i Parlament Europejski uzgodniły w środę porozumienie w sprawie nowelizacji europejskiego prawa klimatycznego, wprowadzając wiążący cel klimatyczny na 2040 rok, zakładający redukcję o 90 proc. emisji gazów cieplarnianych w porównaniu z poziomami z 1990 r.

Opóźnienie systemu ETS2 wkrótce stanie się prawem; już w grudniu mogą zakończyć się rozmowy między państwami członkowskimi a Parlamentem Europejskim w tej sprawie - poinformował PAP Biznes wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta. Dodał, że zaproponowany w czwartek przez KE mechanizm kontroli cen pozwoleń zacznie działać dopiero, gdy ruszy opóźniony ETS2.

Wdrożenie ETS2 pozwoli Polsce osiągnąć cele emisyjne niższym kosztem dla wzrostu gospodarczego niż obecne limity regulacyjne - ocenia Międzynarodowy Fundusz Walutowy (MFW) w komunikacie końcowym, podsumowującym pobyt misji Funduszu w Polsce. Dodał, że rząd może złagodzić wpływ ETS2 na gospodarstwa domowe poprzez wzmocnienie programu „Czyste Powietrze".

Uzgodnione przez państwa członkowskie opóźnienie systemu ETS2 o rok jest krokiem na przód, ale chcemy więcej - mówił w czwartek europoseł KO Andrzej Halicki. W jego ocenie w PE jest szansa na zbudowanie większości, by wejście w życie ETS2 przesunąć o trzy lata - po 2030 r.

Ministrowie środowiska państw UE zgodzili się w środę na ustanowienie celu klimatycznego na 2040 r. - do tego czasu emisje gazów cieplarnianych dla Unii mają zostać zmniejszone o 90 proc. względem 1990 r. Ponadto Polsce i innym przeciwnikom systemu ETS2 udało się opóźnić jego wejście w życie o rok.

Powinniśmy zablokować wejście w życie ETS2 lub próbować go opóźniać, żeby sprawę dogłębnie zbadać - ocenił w rozmowie z PAP prof. Zbigniew Krysiak z SGH. Dodał, że wejście w życie ETS2 spowoduje, że do kosztów ciepła i energii każde gospodarstwo domowe dopłaci średnio 600 zł miesięcznie.

Powinno być więcej czasu na to, by się dostosować do systemu ETS2 albo żeby go zmienić, stąd w konkluzjach ze szczytu UE mowa o rewizji - powiedział minister energii Miłosz Motyka. Dodał, że zmienione powinny być m.in. ceny uprawnień do emisji w ETS 2 i zasady systemu.

Premier Donald Tusk poinformował, że we wnioskach z czwartkowego szczytu Rady Europejskiej udało się zawrzeć zapis o rewizji systemu ETS2. Jak sprecyzował, daje to możliwość ewentualnego zablokowania wejścia w życie tego systemu od 2027 roku.

Polskie wysiłki na rzecz zmian w systemie pozwoleń na emisje CO2 w transporcie i handlu - ETS2 - prawdopodobnie przyniosą wynik - powiedział wiceminister klimatu Krzysztof Bolesta we wtorek przed posiedzeniem ministrów środowiska krajów UE w Luksemburgu.

Wydaje się, że prawdopodobieństwo wprowadzenia korytarza cenowego w ramach ETS2 bardzo wzrosło; jest to element, który prawie na pewno uda się wprowadzić - ocenił w rozmowie z PAP Biznes wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta. Dodał, że premier Donald Tusk jest przygotowany, by kwestie polityki klimatycznej poruszyć na unijnym szczycie przywódców UE.

Wejście w życie ETS2, co ma nastąpić w 2027 r., będzie stanowić poważne zagrożenie dla kształtowania się inflacji – powiedziała PAP wiceprezes NBP Marta Kightley. Dodała, że inflacja w 2026 r. będzie zależeć od cen energii – jeśli wzrosną, to w I połowie roku inflacja może wzrosnąć.

Polska zbudowała w UE koalicję 15 państw, które uważają, że temat ETS2 wymaga ponownego przedyskutowania - poinformował PAP Biznes wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta. Dodał, że wspólnym postulatem jest na razie mechanizm kontroli cen pozwoleń na emisję w ETS2. Polska buduje też koalicję, by przenieść temat celu klimatycznego na 2040 r. na poziom przywódców UE.

System ETS2, który zacznie obowiązywać od 2027 roku, nałoży podatek na paliwa kopalne wykorzystywane do ogrzewania budynków czy w transporcie. Koszty w dużej mierze poniosą dostawcy, w tym małe i średnie firmy.

Polska pracuje nad modyfikacją systemu ETS2 w UE - poinformowała w Sejmie wiceminister klimatu i środowiska Urszula Zielińska.

Polska będzie nadal walczyć o przesunięcie terminu wejścia w życie systemu ETS2 w UE, a jeśli to się nie uda, to będzie walczyć o derogację dla siebie - zapowiedziała minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Ceny uprawnień do emisji wzrosną szybko już od początku funkcjonowania systemu ETS2 i już w 2030 r. mają osiągnąć szczyt na poziomie 149 euro - napisał w ostatnim raporcie z rynku CO2 KOBIZE, cytując analizę BNEF. Ceny mają spaść do ok. 80 euro w latach 2031–2035.