emisja co2 - Najnowsze wiadomości

Szacunkowe przychody ze sprzedaży uprawnień do emisji w ramach unijnego systemu handlu emisjami EU ETS wyniosą ok. 20,5 mld zł w 2026 r. - wynika z OSR wersji projektu ustawy MKiŚ o systemie handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych (tzw. ETS1) po uzgodnieniach. W 2027 r. przychody te są szacowane na ok. 18,4 mld zł.

Jeśli chodzi o pokrycie kosztów transformacji energetycznej, także inwestycyjnych, najbliższe pięć lat mamy zabezpieczone – powiedziała wywiadzie dla money.pl minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Przy niskiej produkcji energii z wiatru jesienią i droższym gazie możliwy jest wzrost zapotrzebowania na paliwa kopalne, co przełoży się na wyższe ceny EUA. Dodatkową presję może wywołać wrześniowy obowiązek umorzenia uprawnień - ocenia analityk Magdalena Płaczek z Unimot Energia i Gaz.

Polska Izba Przemysłu Chemicznego w stanowisku skierowanym do KE proponuje wydłużenie okresu funkcjonowania darmowych uprawnień do emisji i opracowanie nowego instrumentu wyrównawczego, który skutecznie chroniłby przemysł unijny.

Polska zaproponuje wyłączenie produkcji przeznaczonej na obronność z unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji ETS - poinformował w rozmowie z money.pl wiceminister klimatu i środowiska Krzysztof Bolesta.

Komisja Europejska zaproponowała w środę wyznaczenie celu klimatycznego na 2040 r. Zgodnie z propozycją emisje gazów cieplarnianych powinny wówczas wynieść o 90 proc. mniej względem poziomu z 1990 r. Pomocą w dojściu do celu ma być możliwość wliczania projektów sfinansowanych w krajach trzecich.

Polska przedstawiła propozycję odsunięcia w czasie obowiązku rozliczania uprawnień do emisji w ramach systemu ETS2, przy jednoczesnym zachowaniu terminu wejścia w życie Społecznego Funduszu Klimatycznego - poinformował resort klimatu. Dodał, że zmiany w ETS2 popiera ponad 10 państw, ale pomysły na zmiany są różne.

Przy cenie 55 euro za tonę CO2 opłata, jaką przeciętnie będziemy musieli zapłacić po wejściu w życie systemu ETS2, może wynieść około 30 zł. przy jednym zatankowaniu - wynika z raportu opublikowanego we wtorek przez organizację wspierającą zeroemisyjny transport T&E.

Polska należy do państw UE najsilniej dotkniętych wzrostem cen energii, a do tego od przyszłego roku rozpocznie się wygaszanie puli darmowych uprawnień do emisji CO2 dla przemysłów emisyjnych, co może prowadzić do dalszego wzrostu cen w systemie EU ETS - wskazali w raporcie analitycy Banku Pekao.

Unia Europejska zatwierdziła we wtorek uelastycznienie przepisów dotyczących spełniania norm dotyczących dwutlenku węgla przez nowe auta osobowe i dostawcze, co było postulatem producentów samochodów. Zmiany wejdą w życie 20 dni od opublikowania rozporządzenia w Dzienniku Urzędowym UE.

Ministrowie ds. europejskich uzgodnili we wtorek swoje stanowisko w sprawie zwolnienia małych firm i importerów z tzw. granicznego podatku węglowego (CBAM). Oznacza to, że polska prezydencja może rozpocząć negocjacje z Parlamentem Europejskim.

Rezerwowe lub zapasowe jednostki wytwarzania energii elektrycznej, które pracowały w ostatnich latach mniej niż 300 godzin na rok, powinny być wyłączone z unijnego systemu handlu emisjami (EU ETS) - postuluje Polski Komitet Energii Elektrycznej (PKEE).

Emisje gazów cieplarnianych w UE w IV kwartale wzrosły o 2,2 proc. rdr – poinformował Eurostat.

UE wciąż nie ma pomysłu, jak ratować europejski przemysł motoryzacyjny przed katastrofą, a zmiana w obliczaniu kar za nadmiarową emisję CO2 przez nowe samochody stanowi jedynie półśrodek - ocenił dla PAP prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych Tomasz Bęben.

Polska będzie nadal walczyć o przesunięcie terminu wejścia w życie systemu ETS2 w UE, a jeśli to się nie uda, to będzie walczyć o derogację dla siebie - zapowiedziała minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska.

Dziesięć procent najbogatszych ludzi na świecie odpowiada za dwie trzecie wartości globalnego ocieplenia obserwowanego od 1990 roku. Ekstremalne zdarzenia pogodowe to w dużej mierze „zasługa” najbogatszego 1 proc.

Parlament Europejski w Strasburgu w czwartek poparł w głosowaniu zmiany dotyczące unijnych norm emisji dwutlenku węgla, które mają poprawić sytuację producentów aut. To reakcja na presję konkurencyjną w tym sektorze ze strony Chin i USA.

Komisja Europejska poinformowała w środę o skierowaniu skargi przeciw Polsce do Trybunału Sprawiedliwości UE (TSUE) w związku z niewdrożeniem przepisów dyrektywy o eurowiniecie. Przepisy te nakazują zróżnicowanie opłat drogowych w zależności od emisji CO2.

Ceny uprawnień do emisji wzrosną szybko już od początku funkcjonowania systemu ETS2 i już w 2030 r. mają osiągnąć szczyt na poziomie 149 euro - napisał w ostatnim raporcie z rynku CO2 KOBIZE, cytując analizę BNEF. Ceny mają spaść do ok. 80 euro w latach 2031–2035.